近日，全球第二大零部件供应商电装公布其2020财年（2019年4月1日-2020年3月31日）上半年（2019年4-9月）财报。上半年营收达26184亿日元（约合1693亿元人民币），较去年同期下降0.2%；营业利润总计1340亿日元（约合87亿元人民币），与同期相比减少12.0%。

据外媒报道，电装根据此份半年报更新了企业战略，旨在为未来移动出行挖掘新的价值。电装在继续专注于汽车电气化、自动驾驶与智能网联技术研发的同时，还将加大全球投资并积极开拓汽车业以外的新型业务领域。

事实上，电装从今年起持续在电动汽车和自动驾驶汽车上押注重金。2019年年初，电装向日本研发机构投入16亿美元（约合112.47亿元人民币），旨在推动汽车电气化的研发；4月，电装宣布携手丰田汽车和软银愿景基金向Uber自动驾驶技术部门注资10亿美元（约合70亿元人民币），以加速自动驾驶共享汽车的研发和落地。

除了投资，电装还积极与全球企业合作来实现创新。2019年4月，电装与爱信精机、爱德克斯株式会社(Advics)、捷太格特(JTEKT)共同组建的新公司J-QuAD Dynamics正式成立，开发用于自动驾驶、车辆行驶控制以及其它汽车相关功能的集成式控制软件；同月，为了进一步加强电气化技术，电装正式宣布与爱信精机合作建立BluE Nexus公司，主要进行驱动模块的开发及销售；7月，电装与丰田宣布正在建立一家合资公司，研发新一代汽车半导体技术；此外，电装还加盟了移动出行开放区块链倡议（MOBI）企业联盟，助力移动出行区块链技术的标准化。

据悉，电装计划到2025年将旗下全球软件研发团队的规模拓展至1.2万人，专门负责研发新一代与汽车技术相关的软件方案，积极推动新兴的移动出行发展。

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