据外媒报道，韩国政府日前对外表示，将放宽对无人机包裹运输和飞行出租车服务的法规限制，并加入全球竞争，从而在快速增长的无人机市场中保持竞争力。
依据无人机不同的技术和产业发展阶段，韩国政府对35项相关法规进行了修订。政府将首先开发并建立无人机交通控制系统，这一系统将充当空中无人机的交通信号灯。届时，无人机将依据航线进行飞行划分，机场会使用干扰设备以防止非法无人机的飞行。
韩国政府还将在2020年制定无人机交付服务标准，在2023年之前制定无人机基础设施建立标准，到2025年，实现无人机交付服务的商业化落地。目前，谷歌，DHL和中国的阿里巴巴等跨国公司已经宣布将很快在韩国启动无人机包裹运输服务。
韩国政府的下一个目标是在2023年之前建立自动驾驶飞行汽车的相关法规。自动驾驶飞行汽车的体积更大，可在机场载客和运输货物。根据计划，自动驾驶飞行出租车和救护车将在2030年前后投入使用。美国网约车公司Uber已经宣布将于2020年在澳大利亚墨尔本推出使用飞行汽车的试乘服务，预计2023年将该服务商业化。据悉，Uber的飞行汽车最多可容纳四个人，每小时可飞行241公里。
来源：汽车之家
作者：阎明炜
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