本周，曝出蔚来正与浙江湖州市洽谈新一轮超50亿元融资，随后，湖州市回应称：已停止与蔚来进一步洽谈50亿元融资事宜。

自10月14日，贾跃亭债务处理小组发布了贾跃亭在美国申请个人破产申请信息以来，有关贾跃亭债务情况的文件正逐步披露出来，债权人过百，英大资本索赔2.8亿美元，破产计划最迟将于11月8日表决。

更多新势力消息，让我们继续往下看吧。

1、浙江吴兴区：已停止与蔚来进一步洽谈50亿元融资事宜

针对此前蔚来汽车与浙江省吴兴区50亿元相关融资信息，16日下午，浙江省吴兴区政府新闻办有关人士进一步表示，“洽谈过，无意向性协议。鉴于评估风险过大，已停止进一步洽谈”。

2、蔚来9月上险数1972辆，位列新造车第一名

10月14日，中国汽车技术研究中心公布的新造车品牌9月上险数据显示，今年9月，蔚来整体上险数为1,972辆，占造车新势力阵营总上险数的约35%，1-9月累计上险数达到12,430辆，占新势力整体约30%。9月上险数第二名小鹏汽车上险数为1,487辆，第三名威马汽车为1,344辆。

3、何小鹏爆新能源汽车To C销量只有十几万辆

10月16日，小鹏汽车董事长何小鹏在朋友圈发布了一则信息。他写道，看了中美在2019年前9个月电动汽车的拆分数据，很沉重。中国新能源汽车的销量数据，排除运营类的销量数据外，正在卖给真实消费者的销量数据大概只有十几万辆。

4、小鹏汽车全资子公司注册资本增至60亿 增幅达823%

据企查查数据显示，10月11日，由小鹏汽车的运营主体广州橙行智动汽车科技有限公司全资控股的子公司广州小鹏汽车科技有限公司发生注册资本变更，由原来的6.5亿元人民币增至60亿元人民币，增幅达823.08%。

5、贾跃亭债主名单曝光：债权人过百，英大资本索赔2.8亿美元

10月15日，贾跃亭申请个人破产文件被曝光。文件显示，贾跃亭预估其资产价值在5亿至10亿美元之间，债务价值为10亿至100亿美元，债权人数量100至199个。文件列出了贾跃亭20个最大的无担保债权人名单，索赔金额合计24.91亿美元（约人民币176亿元）。最大的债权人为深圳英大资本管理有限公司（现“北京英大资本管理有限公司”），索赔金额达到2.8亿美元。

6、贾跃亭破产计划最迟将于11月8日表决

贾跃亭在美申请个人破产重组（Chapter 11）又传来新的消息。为了能够实现其个人破产重组计划，贾跃亭及其Faraday Future团队已向相关债权人发出了投票邀请。据外媒报道称，2019年11月8日下午5点之前，贾跃亭的个人破产重组计划需要得到90%相关债权人的同意且最终得到法院的批准方可生效。一旦相关债权人同意贾跃亭的个人破产重组方案，意味着这些债权人须同意暂停对贾跃亭债务的追偿。

7、贾跃亭申请破产前收入曝光：每月高达9万美元

自10月14日，贾跃亭债务处理小组发布了贾跃亭在美国申请个人破产申请信息以来，有关贾跃亭债务情况的文件正逐步披露出来。破产公司文件和申请管理公司Epiq Cases网站披露的一份文件显示，贾跃亭在10月14日提交破产申请文件前6个月，每月的月收入为93810美元。

8、配置升级/价格不涨，理想ONE将直接交付2020款车型

10月15日，理想汽车官方宣布其将直接向首批用户交付理想ONE 2020款车型。理想汽车表示，新增的配置带来的成本提升，理想汽车将全部承担，价格一分钱也不会上涨。理想汽车将为所有订单锁定用户直接进行2020款的排产，少量2019款的生产将通过内部使用来消化。由于2020款产品的升级部件较多，理想ONE的交付开启时间将从2019年11月调整为2019年12月。

9、恒大新能源汽车“恒驰”签约15位世界汽车造型设计师

10月15日，恒大新能源汽车集团与来自德国、意大利、美国、法国、日本等国家的15位世界顶级汽车造型设计大师，在深圳恒大中心举行战略合作签约仪式，为“恒驰”全系列车型提供世界顶级的造型设计。同时，“恒大新能源汽车造型设计专家委员会”正式成立，许家印担任该委员会主任，所有设计大师担任委员会专家，为每一款“恒驰”的造型方案提供优化及深化设计的专家意见，以“完美主义”打造“爆款”恒驰。

10、保值率可期 蔚来将推出官方二手车服务

近日，我们从相关渠道了解到，蔚来将在今年年底推出官方二手车服务，蔚来人员称，官方二手车保值率有望高于市场价。在蔚来之前，威马汽车也早在今年8月份就推出了官方二手车品牌，威马称用户可享受3年61.8%的保值率。

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