据法国商业日报《费加罗报》(Le Figaro)周二援引消息人士称，雷诺董事长让-多米尼克·塞纳德(Jean-Dominique Senard)将向董事会提议，寻找现任首席执行官蒂埃里-博洛雷(Thierry Bollore)的继任者。

根据报道,这项继任提议可能会被列入雷诺于10月18日召开的董事会会议议程中。

对此报道，雷诺没有立即回应置评请求。拥有雷诺15%股份的大股东法国政府也拒绝置评。

今年初，雷诺任命法国轮胎制造商米其林集团CEO塞纳德担任雷诺新董事长，任命雷诺首席运营官博洛雷担任首席执行官，以代替陷入困境的前董事长兼CEO戈恩。

塞纳德主要负责就雷诺日产三菱联盟今后的走向与日产汽车方面进行协商，而博洛雷负责经营事务方面的管理工作。

去年11月，日产以及雷诺前董事长戈恩因涉嫌过少申报自身报酬、违反《金融商品交易法》被东京地方检察院特搜部以自愿同行方式带走。戈恩被控从2010财年起的5年中合谋隐瞒戈恩的真实薪酬。据悉，其隐瞒了整整50亿日元(约3亿元人民币)的收入，实际收入为100亿日元(约合8800万美元)。

鉴于戈恩的拘留时间趋于长期化，雷诺不得不考虑替代戈恩的人选，同时着手构建公司运营的新体制。随后，戈恩同意辞职，雷诺任命了塞纳德和博洛雷两大高层。

继日产任命新CEO后 雷诺被爆也开始寻找CEO接替者

而巧合的是，就在雷诺考虑更换CEO之际，日产日前已宣布了三大重要任命：公司高级副总裁、日产中国管理委员会主席、东风汽车有限公司总裁内田诚(Makoto Uchida)担任日产首席执行官，同时任命三菱汽车首席运营官阿什瓦尼古普塔(Ashwani Gupta)为首席运营官，雷诺-日产-三菱汽车联盟高级副总裁关润(Jun Seki)担任副首席运营官。

内田诚于2003年加入日产汽车公司，在日产汽车公司和雷诺-日产-三菱联盟的采购部门工作多年。因此，一直与雷诺保持着良好的关系。而古普塔是雷诺董事长塞纳德看好的高层，因为他一直被视为雷诺日产三菱联盟的支持者。

由于内田诚和古普塔均与雷诺有着密切的密切，因此业内普遍认为，这将有助于翻过戈恩丑闻的一页，缓和雷诺和日产之间日益加深的紧张关系。　　

一位接近雷诺的消息人士称，这次日产高层的任命是“联盟的胜利”，称内田诚和古普塔都了解联盟相关事情，并准备帮助日产复苏。

而雷诺寻找新的CEO或许是为了能够与日产新任高层密切合作，迅速恢复双方长达20年的合作伙伴关系。

戈恩被捕后，日产和雷诺之间的紧张关系一直在恶化。日产高管长期以来一直抱怨他们与雷诺之间不平等的合作关系，但正是这种合作关系使日产在1999年免于破产。日产持有雷诺15%的股份，但没有投票权，而雷诺拥有日产45%的投票权股份。

今年5月，雷诺和菲亚特克莱斯勒(FCA)合并的失败让雷诺日产联盟的关系降至冰点。自去年1月接替戈恩临危受命，担任雷诺董事长以来，塞纳德一直推动与日产的全面合并，但遭到了日产的坚决拒绝。但在寻求与菲亚特克莱斯勒合并时，再次遭到日产的不支持。双方之间的紧张关系一度威胁到雷诺日产三菱联盟的存亡。

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