据外媒报道，近日，日产有关负责人表示，日产聆风并没有采用液态冷却系统，不会发生类似于沃蓝达自燃的情况。同时，福特负责人也表示，虽然福特即将推出的Focus电动汽车采用液态热控制系统，但是消费者完全可以相信其安全性。可见，两车企目前都极力与沃蓝达划清界限。
调查表明，雪佛兰沃蓝达起火原因有可能源于液态冷却系统的缺陷。日产(美国)产品安全总监Bob Yakushi上周表示，沃蓝达的情况不会出现在聆风身上。聆风24千瓦时的锂电池组被防损毁装置包裹并置于防撞结构内，位于电动汽车背掀式防撞保护区域内。”这是三层保护系统。”
不同于自动热控制系统，日产利用自然风冷的方式控制电池组温度。因此，遇到事故时，聆风不存在冷却系统的损毁或者漏液的潜在风险。Yakushi的意思是，没有液体这个不稳定因素，聆风电池组在损毁时不会着火。
( 编译/王慰祖 )
来源：第一电动网
作者：王慰祖
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