【2018广州车展高端访谈】11月16日，在2018广州车展接受汽车产经网专访时，上汽通用五菱销售公司营销中心总监周钘表示，传统车企与造车新势力是互补关系，二者相互学习。造车新势力需要学习传统汽车的制造、产业链建立和把控质量等。传统车企也需要学习新势力的优点，比如怎么做营销，怎么满足客户的需求升级，更快响应市场。二者不应该是对立关系。

以下为访谈实录：

汽车产经网：本次广州车展上汽通用五菱有哪些车型亮相，有什么特色和亮点？

周钘：本次广州车展上汽通用展台应该是历届车展展出规模最大的一次。这次带来了两款产品，其中与现有产品区隔最大的一款产品是采用了全新设计语言的宝骏RS-5，这是全新一代智能驾控SUV，集全球优质供应商打造而成。另一款是新能源车型E200。

汽车产经网：新能源方面有哪些发展？

周钘： E200在广西一个城市月销三千台，这不仅是一款新能源车，更是上汽通用五菱为城市出行打造的全新物种，定义为“城市新物种”。

汽车产经网：更加为城市居民考虑？

周钘：对。E200可以解决很多问题，一是停车难，二是充电难，三是用电问题。E200在柳州拥有专门的路权，可以和公交车道并行使用，极大满足了柳州市民的通勤需求。在广西、青岛、重庆，也有很多市民开上了城市新物种E200。除了这两款车，还有大家熟知的530、510、310、310W、360。

汽车产经网：E200和宝骏RS-5，分别有什么产品优势？

周钘：宝骏RS-5进入中国竞争非常激烈的紧凑型SUV市场，如果没有一点看家本领是很难在这个细分市场有优势的。宝骏RS-5主要有两大亮点，首先其定位是全新一代智能驾控SUV，其外观不用说，是现阶段同级别产品中最具有吸引力的，除了颜值，再谈谈内在。主要集中在两方面，智能和驾控，智能突出互联网功能，搭载了最先进的斑马智能车联网系统；二是驾控达到L2级自动驾驶，可实现语音控制等功能。

此外，车辆安全系数也非常高，我们采用优于多数现阶段车型的高强度钢和热成型钢，车的内饰，包括紧固件和悬挂系统，均来自世界顶级供应商，给人的驾驶感受是同级别产品中最舒适的。

汽车产经网：在品牌建设和营销方面有哪些规划？今年取得了哪些成果，明年有什么展望？

周钘：上汽通用五菱旗下有两个品牌，五菱品牌和宝骏品牌，今年推出了四款新产品。五菱旗下有两款满足用户商用需求的车型，N350P和新的宏光S。大家都知道宏光被誉为“中国神车”，自带光环效应。新的宏光S，今年的销量也非常不错。宏光月均销量能达到4-5万辆。

二是宝骏产品。上汽通用五菱作为六座家用车的开创者，今年推出的宝骏360一炮而红，月均销量1.5万辆；在510的热销效应下，我们推出530，在中国竞争最激烈的细分市场也有月均过万的表现。

现阶段还是要紧抓产品第一，为中国消费者制造有竞争力，同时满足他们需求的产品。上汽通用五菱摆脱了以前商用车品牌形象，我们希望能够满足中国消费者不断升级的乘用车消费需求。

汽车产经网：您如何看待造车新势力？对他们的看法有没有变化？

周钘：从互联网思维来看，他们解决了用户对现阶段产品的不满意或痛点。

汽车产经网：对传统车企是否有鞭策作用？

周钘：我觉得二者是互补、相互学习。造车新势力需要学习传统汽车的制造、流程、产业链和把控质量等。传统车企也需要学习新势力的优点，比如怎么做营销，怎么满足客户的需求升级，更快的响应市场。二者不应该是对立关系，而是相互借鉴、相互学习，为中国消费者打造既满足需求、又能保证品质的产品。

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