2014年，中国汽车市场，SUV增速迅猛。说SUV是当时汽车行业的风口一点不为过。当时，成立已有4年的北汽银翔发布主打SUV的北汽幻速品牌，其意图明显，希望抓住SUV市场迅猛发展的红利实现做大做强的理想。
但是，2014年，中国汽车市场已经比较成熟。在这样的市场环境下，新品牌可以借着SUV市场蓬勃发展的大市逐一时之利，但想借此在中国车市站稳脚跟却不现实。一旦市场环境发生变化，这类企业就会遭遇“滑铁卢”。没有品牌积淀，没有出色的运营管理能力，就算站在风口，新品牌也不一定能上天。这也正是北汽银翔目前陷入困局的主要原因。
今年，SUV销量增速放缓，已经低于轿车销量增速。作为中国SUV老大的长城汽车上半年业务都已经受到市场环境变化所带来的负面影响，新品牌北汽幻速受到的冲击只会更大。且不论北汽银翔到底有没有停产，就一则停产传闻就能导致其零售终端受到负面影响，可见新品牌是何其的脆弱。退一步讲，即便是没有停产传闻，作为新品牌，北汽幻速的成长需要时间，而中国车市已经进入淘汰赛。在多数老牌自主车企都举步维艰的中国车市，北汽幻速要想跑赢大市更是难上加难。
在成熟的汽车市场，如果年销量不及50万辆，车企就很难盈利。就目前北汽银翔的销量来看，离50万辆还有相当远的距离。从自主品牌今年的整体发展情况来看，上半年能够保持较好发展态势的自主车企比往年又少了几家，汽车产业集中度进一步提高。可以说，市场留给新品牌销量爬坡的时间已经不多了。SUV的窗口期已过，考验北汽银翔的时候到了。
来源：中国汽车报
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