两年前柴静推出的公益作品《穹顶之下》席卷微博和朋友圈。一百多分钟的视频，让我们对雾霾心生畏惧，而又无可奈何！

首都北京，虽然公共交通发达，但选择开车的人依旧高达百分之30以上，而且是在中心城区。每天行车高峰期时，六环以内每小时的PM2.5的排放量是一吨。所以说，北京的雾霾天大部分是拜机动车辆所赐！

汽车诞生在欧洲，大规模汽车工业形成在美国，后又扩展到欧洲、日本直至世界。交通工具的进化也由马车变成汽车。近年来基于环保性、能源安全性等原因，新能源汽车走进了人们的生活。

当一个产业正在被淘汰的时候，会有另一个产品冉冉升起。政府最重要的是不要去补贴那些已经要被时代淘汰掉的落后和污染还有亏损的产业，你要给新兴的产业，给它们公平竞争的机会，它们会带给你惊喜。大力发展新能源汽车新兴产业是我国的基本国策。自2013年以来，国家发改委、财政部、工信部以及科技部等各大部委陆续出台了一系列鼓励和推广新能源汽车发展的政策，包括新能源汽车购置价格上的高额补贴，以及不限行不限号等政策优惠。

在北京，普通汽油指标摇号几十次无果的大有人在，限行限号，外地号牌早晚高峰不可以进入五环等等一些限制，让人累觉不爱。不过纯电动车却给了消费者京牌的可能，并且不限行，还省钱，这个差距你们感受一下~

补贴后10万元以内的上牌神器

江淮iEV5作为华东区，保有量最多的纯电动车之一，同时也是国内首款完全正向开发的小型5座纯电动轿车。在研发层面就决定了其技术更适应纯电动出行的需求。江淮iEV5有着200km的续航里程，综合工况达到170km，和更适合居家出行的大三厢车型设计。在纯电动车天然的高扭矩特性基础上，iEV5最高车速可达120km/h，达到一般燃油车型90%路况下的车速上限；加上仅有前后两档的极简化操作，即使是新手也能轻松驾驭。

在质保方面，电池组和整车都享受8年或15万公里质保。该车自上市以来，一直是江淮的畅销车型，2016年来销量在3000辆以上。成为了10万元内纯电动车很有性价比的选择车型。

“3万公里”车主这样说小5：

“从可靠性、经济性、行驶品质和性价比上都没有短板，算是比较均衡的一款车。10万以里性价比最高的电动车，远近光一体式氙气大灯，LED日间行车灯，LED雾灯，俏皮的内饰设计，良心的用料做工”

市场表现快速增长的背后，体现的是江淮iEV过硬的产品实力赢得了消费者的认可。江淮汽车已经积淀了十年7代的“迭代研发”的经验，具备了新能源汽车正向开发的能力。

“不惹眼，不闹腾”这就是有如大白一般的iEV5，陪你时刻守护着蓝天。在雾霾严重的城市生活，我们至少有一件事情可以做，就是保护好你自己和你爱的人。

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