3月3日，全国政协委员、中国机械工业联合会第四设计研究院副院长柳崇禧在接受媒体访谈时表示，纯电动作为新能源汽车发展的最终阶段，不应动摇，更不可放弃。

　　柳崇禧认为，纯电动作为新能源汽车发展的最终方向，得到世界共识，不要去怀疑它。国家也是这样认识，很多专家、很多学者，都认为纯电动肯定是方向。

　　纯电动要解决的几大问题，现在也在逐步的日益的得到解决，似乎能看得到一点希望了，能见点光了。比如说纯电动里面的三大核心，电机这个问题现在基本上能用，能解决。永磁电机或者其他的电机，至少它的运转是可靠的，没有问题，效率也比较高，体积也逐渐在缩小，装在车上没问题的。电控的问题也非常好，现在电控这几年通过”863”计划以后，电控这一块做得不错。

　　在柳崇禧看来，剩下的问题主要是电池，电池现在依然是一个瓶颈，但是电池也有两个解决方向，一个是通过电池本身的创新去改进，可能会有新的电池材料、新的电池体系出来。目前，世界各国都在研究，中国也在研究。新的电池如果电能提高，稳定性提高，用在车上，应该说车本身是成熟的。但是这个电池真正要实现新的电池产业化，可能还需要一个周期，这个周期短可能五年，长可能是八年，甚至于十年。针对现在的电池情况，现有的电池技术，国家在电池这一块的产量是很大的，尤其是这两年，全国各地新建了很多的动力电池的工厂。

　　在选择换电和充电问题上，柳崇禧表示要”根据情况而定”，辩论值得鼓励，但是更重要的是要去实践，实际地把它做出来试运行。建气电站，是一个方案，或者未来五年甚至于十年是一个好方案，那么就可以用它解决现在的问题，

　　这个行业发展，响应国家的号召，为新能源汽车产业化做工作，标准不标准，具体方案可以具体讨论，甚至于如果某一款车量很大，可以专门做你这个标准。先把这一块推动起来，运营起来有效果，大家看的路线是对的，认可了，可以针对这个产品发展。

　　柳崇禧感慨：新能源汽车企业，要耐得住寂寞，一定要静下心来，扎扎实实去做。相信一件事情只要用心，只要去做，它终归会成功，终归会有回报。新能源汽车可能经过2011年的冬天以后，希望2012年能有一个春天。

　　( 编辑/董海荣 )

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