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新能源汽车从政策扶持走向市场驱动
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新能源汽车从政策扶持走向市场驱动

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广州车企将抱团研发生产新能源汽车
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油耗限值将近 专家提出应对挑战三大方式
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豪车去年销售增速放缓 今年部分品牌或负增长
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新能源车步入政策年 私人市场何时破局
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车企兼并重组大潮来袭 竞争推动车价下调
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2013年国内客车市场产销56.3万和55.9万辆
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2014车市预计产销2400万台 不开征燃油税
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华为展出最新汽车互联核心部件
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大众2013年全球销量970万辆 在华327万辆夺冠
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国家酝酿推行微型电动车 小范围示范试点
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中汽协董扬:今年车市有四大利好因素支撑
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江汽集团整体上市 有望下半年启动
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新能源客车规模渐大 成本高延迟替换潮
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北京将研究制定拥堵费政策 最快2015年征收
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美国氢燃料电池概念股飙升 未来产业化或提速
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奥迪联手AT&T进军车载移动网络行列
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【GNEV专访】金沙江创投潘晓峰:为什么“大干快上”
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【GNEV专访】温红光:新大洋采用国内外市场双线发展模式
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【GNEV专访】蒋仁才:腾势将使戴姆勒和比亚迪双赢
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