据外媒报道，驾驶员使用手机、吃东西或是注意力不集中等分心驾驶现象重要诱因，美国联邦汽车运输安全管理局（Federal Motor Carrier Safety Administration，FMCSA）也对在驾驶时使用手机的司机制定了处罚政策，每次违规的罚金高达2750美元，而且该机构还会对允许此类行为的公司征收最高达1.1万美元的罚款。因此，大多数车队对于在驾驶时使用手持设备的司机实行零容忍政策。但是，在大多数情况下，公司政策和FMCSA法规的执行都很随意。

因此，Truce Software公司研发了一项新技术，可让车队能够根据当前环境，自动执行移动设备使用的安全政策。例如，司机在驾驶公司车辆时，会被限制使用个人设备，但是在非驾驶状态或驾驶私家车时，完全可以使用设备上的所有功能，访问所有应用。

Truce平台有一个应用，可下载至个人或公司的移动设备，与一个安装在驾驶室的、名为“beacon”的小型设备配套使用。只有当移动设备位于公司车内时，设备上的应用才可进行控制。车队可以通过管理门户，远程配置移动应用，根据日期、时间、地理位置和移动情况等“情境指标”，限制设备部分或全部功能的使用。

采用该情境指标的实例之一是车队可能会允许其司机在驾驶时只打和接免提蓝牙电话，并禁止设备的所有其他功能和应用。

该应用的算法可以使用手机的前后摄像头寻找特定图像和风景，该公司首席执行官Joseph Boyle表示，该技术可以确定是否司机坐在驾驶位，并可据此执行相关车队政策。

有些司机可能会反对雇主采用该技术限制他们使用自己的设备，即使他们是以不安全的方式使用自己的设备。但是，考虑到驾驶时使用手机造成的严重风险，有些司机可能会喜欢该技术。

据市场调研公司Forrester最近的一份报告显示，高达50%的雇员承认，如果工作场所执行有效的移动设备管理政策，他们的工作效率会提高、加班时间会变少，而且更加开心。为了能够自动执行安全政策，消除移动设备对司机的干扰，车队可能会愿意采用该技术。Boyle表示，采用了其技术的客户通常能够减少35%至40%的事故。（文中图片均来自ccjdigital.com）

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