近日，有消息称，汉能薄膜发电集团有限公司（以下简称：汉能）满足了证监会对复牌申请提出的两个必要条件，并于2018年4月3日将披露文件正式提交至港股证监会。至此，汉能完成了公司复牌的所有必要工作，由此推断，汉能有望于近期恢复交易。
可能说到汉能大家有些陌生，其实早在2016年7月份，汉能便发布了自己的四款太阳能动力汽车，并揭示了其技术方向和未来规划，但就当人们对它满怀期待的时候。汉能汽车事业部CEO高卫民于2017年辞职，因此汉能造车的消息也就消失在我们的生活中。
但是汉能向汽车领域的涉及并没有放弃，它们从造车转向了给汽车厂商推广薄膜太阳能芯片，据了解汉能的砷化镓电池的转换率已高达31.6%，并且拥有厚度薄和应用方式灵活的特点，即便在低光照和高温条件下表现也非常好。
2018年1月奥迪宣布联手中国汉能集团旗下的阿尔塔公司，在太阳能车顶技术项目上展开合作。这项技术未来将应用于汽车全景式天窗的设计中，通过车顶太阳能发电来为座椅加热、空调以及电池管理系统等方面提供电量，未来争取做到太阳能电池可以直接为新能源汽车提供电能。
同时于3月24日，中国第一汽车集团有限公司与汉能签署产品战略合作协议，未来双方会将汉能薄膜太阳能车顶技术应用到中国一汽红旗系列车型当中，实现延长电动车的续航里程。关于汉能的更多消息，我们会持续进行关注。（文/汽车之家 刘立伟）
来源：汽车之家
作者：刘立伟
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