各汽车厂商营销方式不仅仅局限在车展上美丽的车模和闪闪发光的新车，在广告和宣传上也煞费苦心。下面浅谈一下日产聆风、特斯拉、沃蓝达三大车企在美国的营销方式。

　　日产聆风巡展+体验之旅+创意广告

　　2009年年底，日产针对聆风这款新能源车，在美国展开了一次巡展，为期三个月，遍及美国24个城市，63站巡展，其中接触聆风的人群有消费者，有媒体，有企业界的人士，还有大学生等等，让他们亲自坐进聆风，有机会和这款车零距离接触，去除大家对新兴车型的顾虑。

　　另外，汽车界的大佬们都喜欢在车的名字上大做文章，Leaf 的名字也不仅是象征绿色和环保的一片”叶子”那么简单，它更包含了”Leading(领先的)”、”Environmentally Friendly(环保的)”、”Affordable(买得起的)”、”FamilyCar(家用轿车)”这几个单词的含义。其中”买得起”的概念也给消费者吃了颗定心丸。

　　该款车在北美售价为32780美元，去掉7500美元的政府补贴后售价降至25280美元，真正实现了其”买得起”的口号，也对传统车市场造成了不小的冲击。此番营销方式获得了北美市场的好评，日产聆风的表现出乎厂家预料。去年年底，公司已经收到2万份日产聆风订单，提前3个月完成第一阶段预订工作。

　　近期，日产推出聆风的创意广告引起了网友的热议。网友指，广告最后出现的沃蓝达极具讽刺意味。该则广告用几近夸张的手法强调了聆风零排放的特点。

　　聆风的动力总成没有排气管，不排放任何二氧化碳或其他温室气体。它由层叠式紧凑型锂离子电池驱动，电池组的最大输出功率可达90千瓦，电动机的输出功率则有80千瓦，峰值扭矩可以达到280牛米。整个加速过程顺畅、持续且非常安静。

　　特斯拉广开分店+消费者自行设计体验

　　一个月前，电动汽车制造商Tesla Motors在Santana Row购物区新开了一家圣何塞店，购物者可以通过一个互动式数字显示屏设计他们自己的特斯拉跑车。

　　这款跑车是一款高端电动运动型车，起步价为101,500美元，位于新店正中心。消费者可以通过附近的互动监控器来选择油漆颜色、设计车内皮革，甚至欣赏自己打造的这辆车在不同地点”上路”。

　　像这样的门店，在全球范围内共有17家，分布在纽约、巴黎、东京等主要城市。广泛开设展厅不仅为各地消费者带来了全新的购车体验，并且提高了消费者对于特斯拉品牌的认知度。但是高昂的售价还是让绝大部分消费者望而却步，而特斯拉超跑的目标客户也仅是有钱又有环保意识的一小部分人群。这种营销模式真正的目的是在于品牌推广，买车仅仅是赚个”零花钱”。

　　沃蓝达车展亮相掀起技术革命

　　沃蓝达增程式概念车首次亮相2007年北美车展的时候，就引发了一番沃蓝达是否为电动汽车的争论，接下来通用继续利用这个噱头用技术争论为沃蓝达宣传造势。

　　正如广告中提到的，沃蓝达开创了电动汽车的新纪元，创造了历史，其划时代的解决办法就在于提供绿色环保驾驶方式的同时让人无需担忧电量耗尽，而这一点充分迎合了美国人追求环保和崇尚自由运动的双重心理。

　　沃蓝达采用发动机带动发动机来充电，再用电池驱动车辆的模式，可以因此减少搭载电池的数量从而实现增程，这样另辟蹊径的技术，让沃蓝达与传统车进一步靠近。而最好的宣传模式就在实用的里程数和客户导向的技术领先。

　　该款车的售价高于同类车型，达到4.1万美元，按照美国的政策，可获得7500美元的税收优惠。从其售价来看，其主要目的还是对新通用的品牌推广。

　　国内车企从这三个例子中可以借鉴的地方在于企业应该结合自身优势来造势。无论是技术层面还是价格优势都是很好的卖点，同时，对于广大围观的潜在消费者，企业可以让消费者实际体验来达到宣传效果，新技术要看得见、摸得着、用得了，消费者才会心甘情愿掏腰包。

　　( 编辑/张翠翠 )

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