据华尔街日报报道，由于全世界主要大型汽车生产公司在未来几年都将大力投入纯电动汽车的研发，氢燃料电池技术似乎在新能源汽车领域已经一蹶不振。
奥巴马政府在充电电池与纯电动汽车的发展上投入了大量资金，并试图降低氢燃料电池汽车的项目经费，削减达七千万美元，占总投资的40%。加州在明年将兴建200个氢气加气站的建设目前已告流产，在一系列利空不断的情况下，福特、雷诺等大型汽车企业将战略目标放到了纯电动汽车的发展上。
然而，氢燃料电池技术仍然有很大发展潜力，事实上，全球汽车专家基本都同意，未来最适合代替化石燃料的是氢燃料电池技术。专家认为，氢燃料电池动力性能相比当今的纯电动汽车更强。燃料电池从空气中吸收氧气，并结合氢气生产电力，整套动力总成可以为汽车提供更大功率。
氢燃料电池现如今面临的最大考验是氢气的供应。纯电动汽车可以通过电网得到充电，而氢燃料电池汽车则依赖加氢站提供氢气。可见，氢燃料电池汽车未来的发展跟政府对加氢网络的支持是密不可分的。德国联邦政府已在此投入大力支持：德国政府未来10年将投资20亿美元，建造至少1000个公共加氢站。
另一个问题要解答的问题是：氢气的来源，以及这种来源是否环保。目前氢气主要是通过加工天然气获得，使用这种氢气的燃料电池汽车与传统汽车相比，温室气体的排放减少了近55%。
( 编辑/姜蒙 )
来源：第一电动网
作者：姜蒙
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