作为美国最大的电信运营商之一，Verizon(威瑞森电信)对未来交通市场的布局由来已久。

早在两年前，Verizon就参与支持了美国无人驾驶测试小镇Mcity的相关学术研究。今年1月，消息称Verizon已计划于今年推出5G服务，提早响应无人驾驶将带来的巨量无线信息传输。而就在昨天，Verizon放出一招更直接的落子布局。

当地时间4月27日，外媒称美国电信巨头Verizon已注资一家名叫Renovo Auto的自动驾驶创业公司。这家公司赖以成名的事迹，是将一台古董级的、1982年全系停产的DeLorean DMC-12改造成了一辆自动驾驶汽车。

DeLorean DMC-12外观

DeLorean DMC-12对许多人而言很陌生，但如果看过《回到未来》系列电影的话，就一定对它印象深刻。这正是布朗博士驾驶用来穿越时空的、充满80年代未来感的鸥翼门汽车。

据了解，此次投资总金额达1000万美元，是Verizon进军“远程通信业”计划的系列投资之一。显然Verizon在自动驾驶方面早有策略，它试图通过一系列的布局，将电信网络方面的优势渗透到传统的交通领域中。

据悉，Verizon并未披露此次投资的具体投资主体，外界猜测资金可能部分来自Verizon旗下投资公司Verizon Ventures，部分来自其他未知来源。

公开资料显示，鉴于自动驾驶市场的迅速扩张以及消费者需求的升级，搭载辅助驾驶系统或自动驾驶系统的汽车，正在生成指数级增长的海量数据。而对于自动驾驶汽车来说，目前的技术方案主要依靠大量的摄像头等传感器以及GPS终端数据。

据华尔街日报报道，一辆典型的自动驾驶汽车，平均会在90分钟产生4TB(兆兆字节)的数据，而90分钟，是美国民众每天在车内停留的平均时间。这就是说，未来平均每辆车每天就会产生4TB大小的数据量。这个数据量，大概相当于3000人使用互联网3年产生的数据量之和。

而对于Verizon来说，这种增长的数据体量就意味着增长的潜在市场。

事实上，Verizon作为美国最大的电信运行商，之前就已经有面向汽车通信领域的布局。

早在1996年，Verizon就开始了与通用汽车的合作，诞生了大名鼎鼎的安吉星，安吉星是第一套内置于车辆的大规模通信系统，可以收集汽车信息给车主预警，也可以在意外发生时进行应急通讯。

安吉星虽然现在还在正常运行，但Verizon与通用的合作已经在2014年到期终止，安吉星选择了Verizon的对手AT&T作为新的合作伙伴。

在与通用的合作终止之后，Verizon转而与梅赛德斯·奔驰合作，试图开发一个更先进的车辆通信系统。此外Verizon也开发过名为Hum的后装设备，该设备可以让驾驶员无线连接汽车并获取汽车诊断信息或相关LBS服务。

随着自动驾驶车辆从科幻走向现实，Verizon表示，公司将积极布局海量数据的处理技术，挖掘这个不断增长市场的价值。

Verizon Ventures负责人Ed Ruth这样评价无人驾驶产业：“无人驾驶汽车将成为未来无线通信业最大的市场之一”。

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