利用摄像头代替汽车侧视镜功能的概念并不稀奇，我们在历届的各大车展中已经看到过许多概念车上采用这类设计。
不过提到将这项概念应用于量产车上时，目前只有特斯拉一家做到，或者说即将做到。目前，美国监管部门要求汽车必须配备侧视镜，这是一项基本的安全配置。而特斯拉汽车近期正在向美国监管部门提出申请，希望其能够对当前法规进行改动，批准其下一款新车Model X的无侧视镜设计。
如今车企都在追求汽车的经济性，其中车身空气动力学是重要的一方面。而传统的侧视镜在这一点上显得有些拖后腿。后视镜看似不大的迎风面积实际上会令整车的空气阻力明显增大，此外它也是风噪的来源之一。
而若采用摄像头单元设计，则可以令设备的体积大幅减小，甚至可以嵌入在车身内部，对车身空气动力性能没有任何不良影响。
我们在大众XL1柴油插电式混动车中就可以看到无侧视镜设计。取而代之的是车门内侧靠近车窗的位置安装了两个显示屏。该设计充分考虑到了司机的视线习惯，因此显示屏的位置与司机平时看向侧视镜的视线方向一致。
特斯拉与美国汽车制造商联盟(Alliance of Automobile Manufacturers)中的12家其他制造商已共同向美国国家道路交通安全管理局(NHTSA)递交了申请书。希望通过这一举措进一步改善汽车的燃油经济性以及安全性。
美国NHTSA规定2018年所有重量低于10,000磅的汽车、SUV、皮卡、MPV都必须配备后视摄像头。而特斯拉及其它12家汽车制造商此次则是基于该大环境下提出的申请。
来源：盖世汽车网
本文地址：https://www.d1ev.com/news/jishu/30164
文中图片源自互联网，如有侵权请联系admin#d1ev.com（#替换成@）删除。
先估价再买车，买的放心开的安心
您的询价信息
已经成功提交我们稍后会联系您进行报价!
京公网安备
11010502033163号