GPS逐渐代替地图成为司机用来导航的主要工具，然而，GPS也有局限性。为了精确定位汽车的位置从而计算路线，GPS系统需要连续不断地接受卫星网络传来的信号。在空旷地带，这个过程将没有任何问题。而在高楼林立的市区，大部分卫星信号都将被大楼阻挡，或被外墙玻璃反射。同样的情况还会发生在地下隧道等路段。在这些时候，GPS将暂时失去作用，只能等待离开当前路段重新获取信号后再次连接。
为了解决GPS的局限性，瑞士半导体生产商U-Blox开发出一款导航芯片。这款芯片利用了一个名为”3D自动航位推测(3D Automotive Dead Reckoning，简称3D ADR)”的全新系统。
与传统GPS仅依赖卫星信号不同，3D ADR利用传感器追踪车辆的速度、水平运动方向以及与水平地面间的仰角。其中，仰角数据尤为重要，主要用于推测车辆在多层停车库内的运动轨迹，该区域是传统GPS系统的盲区。
通过三维测量车辆的运动方式，3D ADR可以让汽车导航系统获取车辆位置，虽然不如实时导航精确，但至少比失去卫星信号好得多。
3D ADR是一款芯片，它可以简单地安装在车辆的内置传感器和导航系统内部，U-Blox公司表示该芯片与车辆动力总成的种类没有关联，可以适用于大部分车辆。
来源：盖世汽车网
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