”将视线保持在车道上”这是任何一个驾校教练都会反复强调的事。但实际上，在驾车过程中我们并不是时刻做到这一点。这里并不说在驾车时发短信或调节电台，而是指看向汽车仪表显示屏————通过显示信息获取更好的驾驶体验。

　　在马车普遍的年代，由于”司机”前方没有挡板，当马匹在泥泞尘土中冲刺奔跑(dash)时，”司机”的身上将会粘上各类污垢。而如今汽车中的仪表板则充分保护了司机免受泥浆水的困扰，”dashboard”一词也由此得名。

　　最老式的仪表板仅仅是在挡风玻璃与司机之间横着一块木板而已。经过长时间的演变，才诞生了仪表显示屏这类配置。在很长一段时间内，司机想要获知汽车燃油箱内的燃料剩余多少，都必须打开发动机盖，将燃油尺插入油箱，观察油渍印记来判断油箱内的剩余油量。从上世纪30年代起，仪表板中加入了各类计量表。到30年代中旬，几乎所有汽车的仪表板中都配备了故障指示灯，以表示汽车的某个系统出现了故障。直到现在，汽车制造商仍然在对汽车仪表板进行改款并为其搭载新科技。

　　那么，如今的汽车仪表盘上究竟有些什么配置呢?

　　汽车仪表显示屏

　　至少，每辆车的仪表显示屏中总会有速度计和燃油计。稍先进一点的汽车中则还包括转速计、车载电池电量计、燃油压力计、发动机温度计等。

　　速度计是其中用的最多的计量表，显示着汽车的速度。一般来说，速度计通过一根与变速箱齿轮连接的线缆获知车辆速度。从仪表板显示屏中能够看到车辆个系统的运行情况，汽车中有一半的线束都用于仪表显示装置。

　　相比于速度计的精确性，燃油计就显得有点粗糙了。因为大部分燃油计在很长一段时间内都会停留在近乎满刻度处，让司机误以为还剩余很多燃料。这是由于随着时间推移，燃油泵浮子沾上了过多的污垢，显示失准。

　　转速表的作用显然是告知司机发动机转速(单位为转/分钟)，但除此以外，通过转速表，司机能够衡量并调节自己的驾驶方法，从而令汽车达到更高的燃油经济性。

　　电量表中显示汽车充电系统的电压值或是电瓶中的电流值。汽车充电系统由蓄电池、发电机、调节器及充电状态指示装置组成。当电瓶中的电压不足而充电系统并未将其再次充满时，电量表或仪表板指示灯将亮起。

　　油压表的作用就是显示主油道的压力，油压过低对于汽车来说并不是一件好事。当油压警报灯亮起时，可能是机油滤清器堵塞、机油油管裂纹渗漏、机油感应塞失灵、油路中混入空气等等原因造成。

　　仪表板中还有许多计量表能够显示车辆其他系统的状态。不过目前汽车行业对仪表显示的内容还没有进行统一的规定，各大汽车制造商都有各自的喜好与风格。有些车中，当用户没有系上安全带时，仪表显示屏也会亮起相关警告灯。

　　如今，在仪表盘满足了最基本的功能性要求后，也不乏一些新颖的仪表设计诞生。第一印象非常重要，仪表设计的好坏或许就能决定消费者是否购买一辆车。设计师在设计时会绞尽脑汁地进行换位思考，揣摩消费者最希望得到的功能。

　　不同消费者对于仪表的风格要求也不同。这也是为何一些车中采用全电子化的仪表显示样式，而另一些则保留了经典指针的样式。目前来说，年轻人和女性司机更偏爱数字化和科技时尚感的仪表。一些司机希望自己爱车的仪表显示屏信息比其他车型更多、更全。而年纪稍大者，则偏爱简洁直观的仪表显示模式。

　　随着消费者对配置种类要求日益上升(例如电动后视镜、立体音响系统)，仪表显示屏只可能朝着越来越多样化的方向发展。2006年，美国著名的IT杂志PC Magazine的一位写手曾憧憬了未来汽车仪表的样式，包括司机精神状态传感器、先进导航系统以及声控系统。仪表板上显示的内容能够根据司机的需求而变化，并将部分信息显示在挡风玻璃上，也就是我们现在俗称的抬头显示器(HUD)。

　　这也引出了新的问题，将来的仪表显示屏将更容易引起司机分心。驾驶辅助系统的出现零汽车仪表显示屏进一步复杂化，各类系统发出的警报声足以让车内变成音乐会现场。司机将更难在多任务执行与眼光保持在路面两者间取得平衡。

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