2013年9月17日，工信部网站发布了财政部、科技部、工信部、发改委四部委联合出台的《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》(下称《通知》)，业界期盼已久的新能源汽车补贴政策终于公之于众。该新能源汽车”新政”将进一步扩大示范推广区域，补贴方式更加科学合理，并进一步破除地方保护壁垒。

利好”新政”能否带来”新发展”?

该”新政”的发布可以说，让最近有些沉寂的新能源汽车市场为之一振，让各界对中国新能源汽车的发展燃起了新期待。《通知》还特别明确了将继续推动纯电动技术车型的推广，比如扩大了补贴范围，由原来10米以上的纯电动公交可以获得补贴，改为6-12米的车型均可享受相应的补贴，全面推动我国纯电动客车产业的发展。

所谓”工欲善其事，必先利其器”，要想驰骋千里，必有宝马良驹。在利好政策逐步落地的同时，各界也在关注中国的新能源客车是否也做好了准备?在新能源汽车推广”新政”发布以后，业界对高品质的纯电动客车的期盼更加热切。

电动车市场要”破冰”，除了政策引导之外，还要从技术和市场方面努力。调查显示，新能源汽车推广面临的最大问题是，顾客对电池的寿命和充电设备基础设施不足存在顾虑。对此，各汽车制造企业力求尽快突破电池技术上的瓶颈。

近年来安凯客车整合全球创新资源自主研发新能源汽车，并在适用于电动客车全承载车身技术、动力系统集成技术、电动客车整车控制系统、电动客车电机控制技术、电动客车远程监控技术等核心技术方面取得突破，并着力研发新一代纯电动客车和混合动力客车，提高新能源客车的动力性、经济型，并降低成本。商业化推广方面通过与各地方的电池企业联合，开拓各优势地区市场。目前安凯已在全国29个城市推广新能源客车1700余辆，纯电动客车市场占有率全国第一。通过构建I-EMS卓越电管理系统，安凯突破了纯电动客车电池技术瓶颈难题。

整车一体化设计 安凯I-EMS系统 ”动力电池包”

早在对新能源汽车研发之初，安凯客车就已经开始了对总成控制、驱动电机、动力蓄电池这”三横”技术进行了开发布局。在电池和整车技术的匹配上，安凯客车不断摸索，和众多国内外优秀的电池技术供应商合作，探索电动客车商业化发展。通过多年的发展，安凯客车逐步建立了自己的I-EMS技术体系。其中I就是英文integration，指的就是整车一体化的意思。

随着电动客车的发展，动力电池作为纯电动大巴的动力能量来源，是影响纯电动客车的重要因素之一。电池包的安全性逐渐凸显出来，直接影响到整车的安全性。安凯I-EMS系统中的电池包在开发时，充分考虑了多方面因素，学习并吸收了国内外先进技术经验，着重对电池包的强度、刚度、散热、防水、绝缘、整体布置等进行高要求设计，并对设计方案进行了反复验证优化，保证电池包具有非常高的安全性能。

在很多科幻片如《光晕》中，有动力装甲的概念，可以极大的提升步兵战士的防御力、行动力和攻击力。安凯电池包就好像给动力电池穿上了”机甲”，运行更安全，使用更可靠，运转更高效。

安全、可靠、高效，安凯I-EMS电池包保障”核心动力”

安凯I-EMS系统中的电池包最重要的优势就是安全性好，我们知道能量电池是高能量密集体，能量越高其风险就越高，所以电池包安全性就至关重要。安凯电池包在有限空间要求下，最大限度保证电池模块及单体实现均匀散热。在电池箱内部高压接线处加装保险，当系统产生过流时，保险可自动熔断，从而保护电池系统。同时合理设计电池信息采样板等相关部件的固定位置及方式，保证在复杂的工况下，各部件都能够可靠固定，避免发生接触松动对电路造成威胁。在电池箱底部设计有井字行加强筋，提高了电池箱体的抗弯扭强度。

整车一体化的设计思想，贯穿于安凯I-EMS系统的各个组成部分。安凯客车车身采用全承载整体化框架结构，使客车的行车更加具有敏捷性、平稳性、舒适性和安全性，同时这种结构给电池包提供了相当大的布置安装空间，解决了动力电池包体积需求与布置空间的矛盾，以及整车改动量大和人机舒适性降低的矛盾。这是安凯I-EMS系统中电池包在整车布置上最大的特点也是优点。

客车在持续运行时，尤其是长时间大负荷高速行驶，电池放电会同时释放出大量热量。而为保证电池安全和使用寿命，电池包必须具备良好的散热能力。安凯I-EMS系统中对于电池包散热有着自己独特的方式。安凯I-EMS系统在电池仓过道立面处开有进风口，并安装有防水格栅，从而使车厢内的冷空气进入到电池仓内安装有电池箱体的进风格栅处。电池箱体内相应位置安装有受BMS从板控制的散热风扇，将电池箱内动力电池工作时产生的热量散到电池仓内，然后通过加装在仓门上的抽风风扇将电池仓中的热量及时排出仓外。通过这套技术，就实现冷风引进来，热量排出去，这”一进一出”就达到给电池及电池仓内降温的目的，并延长了电池的使用寿命。

安凯I-EMS卓越电管理系统，通过对电池包技术的改进升级，实现了高能量电池与电动客车的一体化结合，在保障电池安全性的同时，提升动力电池的使用效率，从而提升了纯电动客车的商业化水平。随着新能源汽车推广”新政”的逐步实施，安凯I-EMS系统将搭乘政策东风，获得更好的发展和推广。

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