NIO IN 2023蔚来创新科技日，将于9月21日上午9点在上海宝山金色炉台·中国宝武钢铁会博中心开启。蔚来将首次介绍全栈技术布局，并发布全新移动互联产品。

根据官方消息，可以看出此次蔚来创新科技日，首款蔚来手机NIO PHONE发布已经是板上钉钉。此前，型号为 "N2301" 的蔚来手机通过了 3C 认证并已经获得入网许可，据工信部无线电核准的信息显示，该机型将支持 2G（GSM）、联通 3G（WCDMA）、CDMA、移动 + 联通 4G（TD-LTE / LTE FDD）以及 5G 等网络制式，并且支持 UWB 超宽带技术，这意味着蔚来手机或被用作蔚来汽车的数字钥匙。

根据蔚来官方发布的EC6新车视频显示，这款手机似乎采用了曲面屏设计，前置摄像头位于屏幕顶部居中位置，支持屏幕指纹解锁。背部设计较为商务，拥有尺寸较大的后置摄像头模组，内置三颗摄像头 + 一颗环形照明灯。

李斌曾在“中国电动汽车百人会论坛2023”上强调，蔚来已经获得了6000多项专利，涵盖智能电动汽车全栈技术，但不会止步于此研发投入还会进一步增加，并且是围绕着智能电动汽车全栈的能力，包括芯片、操作系统、材料、电芯进行全面投入。蔚来创新科技日从早上9点持续到晚上17点，共有一场新品发布会（NIO PHONE），两场主题演讲，两场主题研讨。第一电动猜测除手机发布外，可能还会公布一系列重磅消息。

7nm芯片

9月18日，据报道蔚来自研的首颗芯片将面向智能座舱。知情人士称，蔚来第一颗自研芯片采用 7nm 制程工艺，将由三星代工，其芯片团队的研发负责人来自华为海思。19日，蔚来汽车硬件副总裁白剑发微博为科技日预热称，“蔚来创新科技日要来了！大家关心的车载智能硬件和芯片部分在第一部分，欢迎大家围观。”

白剑已经明牌“芯片在科技日第一部分”，届时绝对会有7nm芯片相关的介绍，甚至可能会直接现场展示首颗芯片。

NAD

近日，蔚来官方公布了NOP、NOP+累计使用时长超575万小时，累计驾驶里程已超5亿公里，NOP+覆盖全国340个城市，每周新增里程超500万公里等具体数据。量变引起质变，在NOP、NOP+使用效果如此优秀的前提下，蔚来NAD就呼之欲出了。此前6月底，蔚来自动驾驶服务 NAD Beta 在上海启动先锋体验官推送。

同时，问界M7与9月12日正式发布，搭载HUAWEI DATS 2.0，预计12月NCA实现全国都能开。6月15日，小鹏汽车宣布，城市NGP在北京正式开放。

所以，第一电动猜测，蔚来大概率会在科技日正式发布NAD，遥遥领先其他厂商，成为城市道路辅助驾驶第一梯队玩家。

150kWh电池包

150kWh超大电池包自7月中旬，蔚来更新了用户手册，全新ES6、ET7、ES7、ET5、EC7和ET5旅行版共6款车型的手册中均添加了关于150kWh电池包的详细信息后，7月20日举办的Power Day 2023上，蔚来汽车总裁秦力洪却一反常态说还要再等等，之后就没有任何新进展。

续航近1000km的150kWh超大电池包，初公布便在媒体圈引起轰动，如此热度，相信在时隔两个月后的科技日，蔚来可能会公布最新进展，甚至会直接宣布进入换电站选项。

子品牌“阿尔卑斯”

蔚来子品牌“阿尔卑斯”，虽然离李斌承诺的2024年下半年交付还有一段时间，但消息变得越来越多。市场反应如此火爆的情况下，恰值蔚来创新科技日，势必会给用户一个回应。

综合目前消息，“阿尔卑斯”定价将锁定在20-30万元价格区间，基于蔚来NT3.0下一代平台打造，搭载60kWh和90kWh两个版本电池包，均能与第三代换电站兼容。但具体造型尚未知晓，爆出的疑似谍照全车都被层层包裹。

国货当自强，蔚来汽车的创新技术及产品特性，在消费者中产生了积极的影响。而且蔚来汽车的用户社区活跃，也形成了良好的口碑和品牌忠诚度。天时、地利、人和，种种条件下增加了蔚来创新科技日的吸引力。相信科技日当天带给我们的惊喜远不止如此，请大家拭目以待。

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