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Cadence推出两款新DSP IP内核推动雷达、激光雷达和通信处理

盖世汽车刘丽婷 2022-07-01 14:32

盖世汽车讯 6月30日，Cadence Design Systems宣布推出两个用于汽车、消费和工业市场嵌入式处理的新DSP IP内核：Tensilica ConnX 110和ConnX 120，进一步扩展其广受欢迎的Tensilica® ConnX系列雷达、激光雷达和通信DSP。这两个小型、低功耗DSP与经过验证的高性能ConnX B10和B20 DSP共享通用指令集架构（ISA），从而为客户提供更大的设计灵活性。这四个DSP涵盖从低端到超高端的广泛性能范围，可提供可扩展的同类最佳的功率、性能和面积（PPA）。

图片来源：Cadence

128位ConnX 110 DSP和256位ConnX 120 DSP采用N路编程模型，与ConnX B10和B20 DSP完全兼容，保留了软件兼容性，便于迁移。与Tensilica DSP产品组合中的其他产品一样，ConnX 110和ConnX 120 DSP支持Tensilica指令扩展（TIE）语言，允许客户定制指令集、添加专用数据类型，并在DSP和外部逻辑之间实现紧密集成的接口。此外，新的DSP还具有NatureDSP、Eigen和Radar 库中的一整套复杂数学库函数的支持。所有ConnX DSP都可用于汽车，完全符合ISO 26262标准，符合带有FlexLock的ASIL-D级或ASIL-B级标准。

Tensilica ConnX 110和120 DSP具有以下特性和功能：针对雷达、激光雷达和通信应用的优化指令集；128位（ConnX 110）和256位（ConnX 120）SIMD性能，适用于基于8位、16位和32位定点以及半精度、标准精度和双精度浮点的复杂数学运算；通用指令集和简化的编程模型，允许编写一次代码并在ConnX系列中跨不同SIMD宽度使用；针对小内存占用和低功耗信号处理优化的架构；用于线性反馈移位、卷积编码、单峰搜索和双峰搜索的可选加速操作；ConnX 120还提供Viterbi和Turbo解码器。

Cadence Tensilica IP研发副总裁David Glasco表示：“雷达和通信处理趋势要求解决方案能够在更短的时间内执行更多处理。汽车雷达需要具有快速响应的多天线、高分辨率系统。同样，5G无线通信也需要比前几代更高的数据速率和更低的延迟。通过扩展ConnX DSP的高效的处理能力，并不断增强在低功耗和小面积下以更高的定点和浮点复杂数据处理能力，Tensilica ConnX 110和ConnX 120 DSP可以满足上述需求。”