1. 首页
  2. 资讯
  3. 技术
  4. 挪威科技工业研究院开发新的干式电极制造方法 更节能/占地更小

挪威科技工业研究院开发新的干式电极制造方法 更节能/占地更小

盖世汽车 Elisha

盖世汽车讯 据外媒报道,挪威科技工业研究院(SINTEF)的研究人员开发了一种新的电极制造方法。该工艺能耗较低,使电池生产变得更简单、成本更低。

挪威科技工业研究院开发新的干式电极制造方法 更节能/占地更小

(图片来源:SINTEF)

电池可用于手电筒、电话和汽车等各类设备,并且是电网平衡能源系统的主要部件。其中电极是所有电池的核心,由金属箔和一层薄薄的活性化学材料涂层制成。当离子从一个电极移动到另一个电极时,电子就像电流一样流动。

生产过程耗能且占用空间

电极制造过程需要消耗大量能源,占用大量空间,并且对人类和环境有害。Tor Olav Sunde表示:“活性电极材料支持离子进出。这些材料需要与添加剂混合,以确保电极结合在一起,并且具有导电性。”

在制造电极时,为了使活性化学物质与添加剂混合在一起,要在其中加入溶剂并进行搅拌,从而产生湿物质,然后涂在金属箔上。在组装电池之前,必须去除溶剂,这是通过干燥电极来实现的。

去除对环境有害的溶剂

为了完全去除溶剂,使电极达到完全干燥的状态,要使用有几十米长的烘干炉。该过程耗时较长,因为必须以均匀、受控的方式干燥电极材料,以防止其破裂。Sunde表示:“这一过程需要消耗大量能源。在制造电池的过程中,超过1/3的能源是用于这类干燥过程。

“此外,通常使用的溶剂可能存在很大的危害性。不仅对人类有毒,而且会污染自然环境。为了进行回收,需要使用大量的系统和设备,以防止其泄漏,从而增加了复杂性和成本。”

切换到“干式处理”

为了找到解决方案,研究人员开始转向干式处理法。Sunde表示:“研究人员在不使用溶剂的情况下进行混合,即混合干燥的活性材料和添加剂。其中最难做到的是制作薄电极涂层。不可能只把一些原料混合在一起,就万事大吉了。如果真这么简单,早就有人这么做了。”

研究人员测试了许多不同的方法,以确定其是否有效,并发现“在制造过程中必须借助温度和压力,才能使电极具有正常的性能” 。

能源效率是关键

最终研究人员取得了成功。Sunde表示:“目前制造出来的电极看起来很不错。在电池中进行测试时,其表现似乎和使用溶剂制造的电极一样好。这就像是不用牛奶做出了烤饼。”

该实验室成功实现了小规模的干法加工,有助于大量节约能源和成本。当然要实现最终目标,让大型电池厂降低能耗、更加环保,还有一段路要走。Tor Olav Sunde表示:“现在已经有了初步结果,证明这个过程是有效的。”

目前,研究人员致力于申请专利,并寻找机会来推进这项技术。

《乘用车电气化市场与技术分析月刊》

来源:盖世汽车

作者:Elisha

本文地址:https://www.d1ev.com/news/jishu/175979

返回第一电动网首页 >

收藏
63
  • 分享到:
发表评论
新闻推荐
第一电动网官方微信

小程序

反馈和建议 在线回复

您的询价信息
已经成功提交我们稍后会联系您进行报价!

第一电动网
Hello world!
-->