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韩国在实际物流服务中测试氢燃料货运卡车

盖世汽车 刘丽婷

盖世汽车讯 据外媒报道,韩国启动了一项政府资助的项目,以在实际物流服务中测试由氢燃料电池驱动的货运卡车。该项目为期一年,属于韩国政府碳中和计划,旨在加快将大型卡车转换为环保车辆的进程。

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(图片来源:韩国国土、基础建设与交通运输部)

该项目已于12月23日政府机构举办仪式后开启,共有5量11吨演示卡车。这5量卡车均由韩国现代(Hyundai)汽车集团制造,续航里程为570公里,并被分发给三家物流公司,其中两辆为CJ Logistics,两辆为现代Glovis,一辆为Coupang。

韩国国土、基础建设与交通运输部长Noh Hyeong-ouk表示:“我认为开发国产氢燃料货运卡车并进行试点非常意义。我希望这个试点项目能够推动大型卡车转变为环保车辆,并进一步向碳中和迈进。”

韩国首尔政府的目标是到2030年提供880,000辆氢能汽车,包括10,000辆氢能货运汽车,并建设660个充电站。基于全球最先进的氢燃料车辆技术,韩国贸易、工业和能源部副部长Park Jin-ky承诺将全力为政府提供支持,使氢燃料货运卡车成为出口产品。

自2020年在瑞士首次亮相以来,现代的燃料电池卡车通过驾驶证明了其商业可行性。2021年7月,现代汽车集团获得加州资助机构和当地社区的支持,因此在美国氢燃料卡车分销市场中扎稳了脚跟,并展示了其升级车型Class 8 XCIENT Fuel Cell,续航里程约为800公里。

现代汽车的30辆演示卡车将在2023年第二季度前部署到加利福尼亚州北部。目前,现代正在开发一种升级车型,续航里程可达1,000公里。

来源:盖世汽车

作者:刘丽婷

本文地址:https://www.d1ev.com/news/jishu/164619

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