前不久新款理想ONE(参数|询价)正式上市，其搭载的地平线征程3芯片也正是实现了量产装车，使其在原有的L2级辅助驾驶基础上，实现了NOA导航辅助驾驶的功能。此外，地平线还表示，此前一次性流片成功的征程5芯片将在年内正式发布，其可帮助汽车实现L4高等级自动驾驶。
地平线征程3芯片具备高效性能与强大的软件支撑性，替代了之前相对封闭的芯片方案，AI性能提升了12倍。此次量产上车的两颗征程3芯片物理算力10TOPS，感知计算FPS性能相当于30TOPS的GPU，计算功耗仅需6W。
2021款理想ONE使用了两颗地平线征程3自动驾驶专用芯片，其NOA导航辅助驾驶功能支持120度水平视场角，并且采用800万超高像素前视摄像头，拥有更大范围及更高精度的视觉感知能力。另外新车还搭载了基于地平线征程2的NPU计算平台实现全车语音交互。
目前，地平线是国内唯一一家实现汽车智能芯片前装量产的企业，截至2020年底，地平线征程系列芯片出货量已经超过16万片，地平线表示，继征程2、征程3之后，面向L4高等级自动驾驶的征程5也已一次性流片成功，将于年内正式发布。 （文/汽车之家 郭辰）
来源：汽车之家
本文地址：https://www.d1ev.com/news/jishu/147843
以上内容转载自汽车之家，目的在于传播更多信息，如有侵仅请联系admin#d1ev.com(#替换成@)删除，转载内容并不代表第一电动网（www.d1ev.com）立场。
文中图片源自互联网，如有侵权请联系admin#d1ev.com（#替换成@）删除。
先估价再买车，买的放心开的安心
您的询价信息
已经成功提交我们稍后会联系您进行报价!
京公网安备
11010502033163号