技术

俄罗斯利用摩擦搅拌焊技术制造电池散热器坚固耐用/结构紧凑

盖世汽车 Elisha 2021-04-19 09:00

盖世汽车讯据外媒报道，圣彼得堡彼得大帝理工大学(SPbPU)的研究人员开发了一种坚固耐用、结构紧凑的锂离子电池散热器。该散热器采用摩擦搅拌焊（friction stir welding）技术研制而成，将来可用于电动汽车。

（图片来源：SPbPU）

该校轻材料和结构实验室的工程师Fedor Isupov表示：“随着电动运输业的发展，人们对可充电电池的具体要求越来越多，如能耗、重量、尺寸和安全性等。只有引进新的制造技术，才能实现这些要求。举例来说，电池散热器应该轻便、紧凑又耐用。为了制造这样的散热器，我们使用了铝合金，还采用了搅拌摩擦焊接技术。”

据介绍，选择这种散热器材料，是因为其重量轻、强度适宜。另外，如果使用传统方法(例如电弧焊接)来制造铝制冷却系统，无法满足相关要求，尤其是尺寸。

研究人员表示：“使用传统方法无法满足结构紧凑性。制造散热器需要使用不同类型的铝合金，它们之间的焊接相当复杂。板材连接处的接缝非常脆弱。使用搅拌摩擦焊方法，有助于避免熔焊的固有缺陷。另外，还加快了焊接速度，降低成本。与传统焊接方法相比，有可能得到更好的实心重叠接头。”

这种散热器具有多种功能。首先，可以充当电池底部。此外，不仅可用于冷却电池，在低温条件下，还可以提供热量给电池加热，并通过专门开发的控制系统来调节这一过程。

目前，该校研究人员已开发出第一个散热器样本，并计划尽快测试这一冷却系统。

据介绍，目前，俄罗斯制造业针对不同材料，积极引入搅拌摩擦焊技术。例如，用于建造火车和有轨电车，以及航空航天工业领域。另外，还可用于生产家用电器，如苹果显示器。

来源：盖世汽车

作者：Elisha

本文地址：https://www.d1ev.com/news/jishu/144682

返回第一电动网首页 >

以上内容转载自盖世汽车，目的在于传播更多信息，如有侵仅请联系admin#d1ev.com(#替换成@)删除，转载内容并不代表第一电动网（www.d1ev.com）立场。

文中图片源自互联网，如有侵权请联系admin#d1ev.com（#替换成@）删除。