造车新势力在市场中一直被消费者认为是一个“伪命题”，打着探索我国汽车市场发展之道，却屡屡发生自燃事件，不可否认的是，造车新势力在短平快流通产品赚钱的优势是传统企业不具备的，但是面临的弊端被网友称为“东拼西凑”。
在新势力的自燃事件中，最受关注的可能就是蔚来的几起，而威马可能是觉得蔚来太孤单了，来陪一陪？这件事情从车主描述中，似乎不是外力导致，车主表示车内扶手箱和座椅开始冒烟，火势逐渐蔓延，而具体的事故原因还在调查中。
由此想到了蔚来，可能对于自身产品出现问题，车企都非常慌张，一开始还解释什么什么原因，反正与我无关，像是西安蔚来自燃事件，蔚来表示这款车此前就遭受过撞击，导致电池壳变形，使空气与电池接触发生自燃，之后又发生了自燃事件，蔚来只是含糊过去，随着时间似乎趋向平淡，只有在自燃事件发生时，才会想起蔚来自燃。
威马EX5一直是以低调的姿态出现，尤其在7月拿到造车新势力的销冠，虽然是走量车型，但是仍然充满发展前景，并且威马的负面消息非常少，让消费者认为这是一款值得信赖、踏实的汽车品牌，但是现今自燃事件的发生，不得不重新回到电动车安全性问题。
长期关注电动车市场的消费者知道，除了在电动车发展初期，传统车企有油改电车型燃烧之后，很少或者说几乎没有传统车企自燃事件的发生，造车新势力是否应该重新审视自己的质量问题，不能一自燃就说“特斯拉也自燃”，应该从企业自身为消费者考虑，才是之后的发展之道。
来源：第一电动网
作者：新能源观察
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