燃油车油费成本太高，严重影响收入；纯电动车续航里程太短，不仅影响赚钱，而且冬夏不敢开空调影响好评。一直以来燃油车成本、纯电动车续航能力都是网约车车主心中的疼；虽然，PHEV车型部分解决了网约车车主的焦虑，但是限于以往PHEV车型纯电续航里程过短，HEV状态下油耗较高等问题，网约车车主在实际使用过程中依然会有各种焦虑与不便。

近日，北京现代领动PHEV上市，一直被成本与续航里程困扰的网约车车主发现，领动PHEV纯电续航85公里、百公里综合工况油耗1L、HEV状态下百公里油耗仅4.2L、综合续航里程1037公里等核心性能数据，以及空调主驾驶控制等贴心设计，可以让他们摆脱诸多焦虑，安心赚钱。

8年省出一辆全新车

活累赚得少是很多网约车车主抱怨的主要原因。若想赚得多些，网约车车主不仅需要比百度和高德等地图更熟悉道路，而且由于滴滴等平台就近派单的原则，还要熟知哪些区域易出活、出活种类及时间段分布，化身城市“活地图”。但就算如此，很多网约车车主在每天出车12个小时，每月全勤跑30天将近1万公里的情况下，每月净收入也大都仅6000-7000元。

开源不行，可以节流，领动PHEV就是为此而生。领动PHEV纯电续航里程达到同级最长的85公里，在HEV行车模式下，百公里综合工况油耗仅为4.2L。

如果按每天行驶300公里计算，领动PHEV每天用电花费6.5元，燃油花费68元，而行驶相同的距离传统1.6L燃油车的油费则要140元左右，相当于领动PHEV一天可节省费用达66元左右，一年按出车300天计算可以节省2万元，八年可以节省将近16万元。而且，北京现代为智慧出行推出的专享车型，领动PHEV畅行版补贴后全国统一售价仅为15.78万元，这相当于8年省出一辆全新的领动PHEV。

而且，以上计算的仅仅是领动PHEV在使用成本上的优势，如果再加上其享受不限号的政策优惠，节省的几万元车牌号费用支出，从费用角度看，与传统燃油车相比，领动PHEV从购买时就开始赚钱，然后一路赚钱，是一辆真正的赚钱神器。

为乘客带来最佳乘坐体验 全五星好评神器

夏季与冬季是网约车司机倍受煎熬的季节。天气恶劣需要开空调，但如果开了就会缩短续航里程或影响当天收入，而不开的话又会因为乘坐体验不佳，导致乘客降低评价，甚至直接投诉，这让众多网约车司机左右为难。

领动PHEV采用“EV+HEV”双芯运行模式，同时由于采用能耗极低的电动空调，就算大开空调，能耗也处于极低的水准，让网约车车主远离成本焦虑，冬夏都可以毫无顾虑地大开空调。

车内异味也是在夏季乘客给网约车车主差评的主要原因。领动PHEV贴心地设计了空调主驾单独控制功能，在没有乘客的情况下，开启此功能，空调将会只作用在主驾驶区域，既无过多的能耗浪费，而且由于车主可以一直处于凉爽舒适的工作状态下，车内毫无异味，让乘坐环境始终处于最佳状态。

不仅如此，领动PHEV还采用同级罕有的四轮独立悬架，整体驾乘感受尤其是后排乘坐质感，与同级车相比有质的提升，再搭配上后排独立出风口，即使最挑剔的乘客也无从差评。

得益于超低的使用成本，以及贴心设计，领动PHEV使网约车车主赚钱能力暴增，被乘客差评的几率大幅度降低，是精明且追求完美的网约车车主首选。

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