近日，全新梅赛德斯Vision EQS Concept在2019年的法兰克福车展上正式亮相。

虽然EQC是奔驰旗下第一款纯电动量产车型，但看完这一款之后，或许这才是我们真正应该关注的第一款全电动梅赛德斯Vision EQS Concept。

外观方面，梅赛德斯Vision EQS是基于全新的滑板式电动平台开发而来的，被视为梅赛德斯的全电动S级轿车的一个信号，它的驾驶室前部设计与闪亮的蓝色LED“格栅”布置，据悉，在黑色面板部分的188个电路板上有940个独立的LED，两侧是数字大灯，为前夹提供自由浮动的3D效果；在后部，梅赛德斯的工程师安装了229个与车身齐平的LED。

于此同时，无褶皱的车身面板和后灯共同融入金属制品中。与Merc的EQ概念一样，蓝色和铜色在装饰细节中占有重要地位。双色漆面很像迈巴赫的汽车，如S650 Pullman，

内饰方面，感觉和游艇很像，车内的整个宽度都有一条巨大的弓形线，倾斜的衬里仪表板贴面与Riva快艇的轮廓并没有什么不同，而且整个都可以看到玫瑰金饰边，足见它的奢华！对于EQS概念，显示器控制汽车的大多数功能；门上的两个侧面显示器使用Mercedes'Me个性化来为每个乘员量身定制显示器。

动力方面，梅赛德斯表示，EQS使用的电池组（来自戴姆勒的Accumotive子公司）功率大约为100kWh，前后桥上的电机（可变全轮驱动）的总功率输出约为 469马力（350千瓦），综合续航里程达到435英里；于此同时，Vison EQS能够在4.5秒内完成0-62mph的冲刺，最高时速超过124mph。

在充电方面，EQS拥有350千瓦的充电能力，在不到20分钟内可以充满80％的电量。

据悉，作为梅赛德斯计划到2030年推出130款电动汽车的计划的一部分，EQS旗舰产品将是未来十年上半年推出的10款全电动车型中最大和最昂贵的。未来主要竞争对手包括奥迪2021年的下一代长轴距A8 e-Tron以及即将推出的电动宝马7系列。

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