由于人民币汇率原因，特斯拉计划上调Model 3在中国的售价。

最近，有消息称，受人民币汇率的影响，特斯拉正在计划上调Model 3在中国地区的售价。而这一调整，应该会发生在中国制造的Model 3推出之前。

8月以来，特朗普表示美国将于9月1日开始，对剩余的3000亿美元来自中国的商品和产品加征10%的关税，而人民币汇率十年以来首次跌破“7”关口。根据路透社的报道，这些都在让特斯拉考虑上调其产品在中国的售价。

“U.S. electric vehicle maker Tesla Incis considering lifting its prices in China from September amid yuan-relateduncertainty, two people familiar with the matter said.”

“两名知情人士称，由于人民币汇率的不确定性，美国电动汽车制造商特斯拉正考虑从9月起上调在华价格”

特斯拉目前在中国销售的车型，都是从美国进口，因此本身都需缴纳进口关税。而随着人民币贬值导致的购买力下降，特斯拉的车型在国内显得越来越昂贵。

而中国作为世界上最大的汽车市场，也是特斯拉最重要的两个市场之一，特斯拉也在试图解决这一问题。特斯拉在上海建设的超级工厂Gigafactory 3便是重要的一项措施。

特斯拉在上海的这家超级工厂将主要用来生产低端版本的Model 3，这将使这些Model 3车型国产化，从而大幅降低车型价格。虽然这些车型在国内销售，仍将被征收15%的最惠国关税，但这还是要远远低于美国进口车型可能被征收的高达40%的关税。

在之前的6月份，特斯拉曾宣布国产版的Model3的预售价格为32.8万元，并预计将在今年年底交货。

而到目前为止，特斯拉还没有发布上调Model 3价格官方说明。

中国是特斯拉在美国以外最重要的市场，所以特斯拉在中国的任何决策应该都是非常重要的，必须再三考量。而如果特斯拉的策略没有出现问题，特斯拉在中国的市场规模可能很快就会超过美国。

超级工厂Gigafactory 3是特斯拉完成这一目标的一项重要前提。此前，外界对于这家位于上海的超级工厂的建设进度一直很好奇，并且对于能否按时在年底投产一直存在疑问。

但就目前来看，即使在当下这个时候，特斯拉依然坚持着年底交付的计划，再加上各个媒体对于超级工厂的“探班”，都让我们对于这家工厂的进展抱有信心。预计特斯拉应该会在今年年底前在上海的超级工厂实现低产量，并在2020年年中达到更高的产量水平(每周1000至2000辆)。

除此之外，我们也不要低估了这家超级工厂的重要性。成立17年以来，特斯拉首次在两家不同的工厂生产整车，而且两家工厂各自都位于特斯拉最重要的两个市场之一。况且，我们依然认为，上海超级工厂将会是特斯拉实现盈利的重要契机。

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