新能源车作为如今最火爆的车型，各大车企都在为此花了不少的心思，也逐渐得到了年轻人的喜爱，不用加油使用成本低，还免购置税的优惠也确实让人心动。

而从7月1日起国内大部分地区将实施国六排放标准，北京市更是自6月26日起便取消了对纯电动汽车的市级财政补助，成为了全国首个取消新能源汽车地补的城市。

在整个车市均处于变革的这个时间节点上，仍有不少合资新能源SUV将在下半年集中上市，如果你对在售车型都不满意的话，那就可以仔细考虑下半年上市的几款重磅车型了！

奔驰EQC

作为BBA首款登陆国内市场纯电SUV，前期可谓是赚足了大家的眼球，德系三强的恩怨情仇相信大家都已经耳熟能详，在新能源领域也是你争我抢。目前，宝马有了多款插电混动车型，而奔驰和奥迪也纷纷拿出了纯电SUV，看了硝烟已经弥漫在新能源汽车市场了。

据氢云链得知，奔驰EQC将会在下半年国产并上市，外观设计将会和海外版本保持一致，其进气格栅采用了密封式设计，并对多处细节进行了改动，整体更加协调而且富有科技感，风阻系数低至0.29cd，让人不得佩服奔驰设计师的功力。

内饰非常豪华，相信会受到精英消费阶层的追捧。动力方面也有5秒破百和综合续航400公里的表现，完全可以满足日常行驶需求，就是价格还不得而知，在国内亮相多次都没有走漏风声，估计奔驰可能是想要看到国内消费者的反应再做出决定。

现代昂西诺EV

从去年至今，合资车企推出了很多纯电动车型，可以说是各有千秋，但有一个共同的缺点就是续航太短，导致其竞争力不足，销量甚至都不能用惨淡来形容。

然而，这个局面马上要被现代昂西诺纯电所打破，虽然只是小型SUV，现代却给他配备了500公里的综合续航，据了解，这是目前合资车续航最长的纯电SUV。总的来说，昂希诺EV外观方面较为灵动，符合年轻人的口味，如果再有一个合适的价格，可能会击败一众国产电动车获得不错销量。

福特领界EV

根据今年4月份福特汽车发布的“福特中国2.0”战略计划，福特汽车将在3年内，在中国市场推出超过30款新车型，产品涵盖福特和林肯两大品牌，其中将包括10款以上的新能源车型。

作为“福特中国2.0”战略推出的首款产品，福特领界EV定位为紧凑型纯电动SUV，其NEDC综合续航里程为360km。

丰田C-HR EV/奕泽EV

丰田C-HR EV 以及奕泽EV在外观设计上与其燃油版本保持高度一致，但由于是EV版本车型，所以在前脸部分加入了封闭式前格栅。

并且新车型将基于丰田电动车专属的e-TNGA架构打造，该架构也将作为丰田未来快速布局电动车领域的基础。

大众途观L PHEV

大众途观L PHEV作为大众品牌首款在国内量产的新能源SUV，于今年3月正式亮相并将于今年下半年正式上市。

外观方面，途观L PHEV与传统燃油版车型大体保持一致，只是为了突出其新能源车型的身份在一些细节上进行调整和改进。其中，较为明显的便是前脸进气格栅内部配备的“PHEV”标识。在车身尺寸方面，途观L PHEV长宽高为4720/1839/1673mm，轴距为2791mm。

动力方面，新车将搭载1.4T发动机与最大功率为85kW的永磁同步电机，在纯电动模式下续航里程可达52km。

沃尔沃XC40 EV

自从吉利入主沃尔沃以来，后者的销量可是节节攀升，车型布局更加完善，而且借助国内市场知名度也提高了不少。

今年上半年，沃尔沃的入门级车型XC40上市，引起了不小的轰动。据悉，下半年，基于XC40打造的纯电版车型也要上市，抢先其它豪华品牌布局纯电紧凑SUV市场。

外观方面，XC40 EV肯定会延续燃油车的设计，只在细节部分作出调整，但是因为此前沃尔沃没有推出过纯电车型，所以很难猜测会在哪些细节上作出变化。不过目前的设计已经得到了很多消费者的认可，就是一点也不改，估计也不会受到影响，消费者更看重的还是续航能力。

动力方面，XC40 EV会采用前后双电机的布局，续航达到499公里，在国产电动车中也已经达到了领先水平，只是希望终定价不要太贵，如果沃尔沃希望XC40 EV能跑量的话，还是要有一个能吸引客户的价格才行。

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