6月份，奥迪旗下首款纯电动车奥迪e-tron在美国售出726辆，比5月份的856辆相比有所下降。尽管如此，这个数据也为奥迪家族贡献了3.7%的销售额。自4月份进入美国市场销售，奥迪e-tron在第二季度已累计销量2000多台，也算是旗开得胜。

作为电动汽车领域的"后来者"，奥迪e-tron不可避免将与特斯拉Model X有一番切磋。不过从数据来看，奥迪e-tron还是与后者有不小的差距，仅6月份，就比Model X少了2000辆的销量。为此，奥迪发布了一份关于这款车特点的"完全说明手册"，为那些纠结于选择哪一款纯电动越野或跨界车的消费者们服下"定心丸"。

奥迪e-tron的产品参数如下：

1、0-60英里加速时间5.5秒，百公里加速5.7秒。

2、最高时速124英里/小时，约200公里/小时。

3、EPA和WLTP测试下，续航里程分别为204英里（328公里）和259.1英里（417公里）。

4、采用95kWh电池组，共36个电池模组，每个模块配12个电池单元。

5、电池组重量：700千克。

6、双电机全轮驱动，最高300Kw/664N·m或265kW/561N·m。前电机输出功率135kW，后电机165kW（运动模式下）。

7、最大牵引能力：1800千克

8、美国9.6 kW车载充电器（240 V，40 A）和欧洲11 kW或22 kW三相充电器

9、直流快速充电至150 kW：30分钟内即可达到0-80％。

严格意义上讲，奥迪e-tron是一款从头开始制造的纯电动车，但有家族招牌在，它首先是奥迪，其次才是纯电动车。官方也表示，这是一辆"决不妥协"的电动越野车，奥迪将一丝不苟的工程技术运用到车辆的方方面面。毫无疑问，奥迪e-tron是一辆设计出色、做工精致、性能完善的车型，而且几乎延续了家族一贯的风格，所谓中庸也好、均衡也罢，它在完成度和品质上确有自己的优势。

在美国市场，奥迪e-tron的竞争对手是特斯拉Model X，二者的售价都在50万元以上，分别是老牌和新势力阵营的标杆作品。前者略带保守，后者颇为激进，有时候确实很难抉择。但插座君觉得，有品牌和技术的积淀，奥迪e-tron是一台从无到有的变局者，更值得期待。

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