近日，保时捷生产主管Albrecht Reimold和人力资源总监Andreas Haffner对外确认，保时捷品牌首款电动汽车Taycan的预定量已超30000辆。在上次官方谈及该车预定量时，数字是20000辆，当时仅挪威市场就预定出了3000辆，远远超过其他车型平均年交付总量600辆。
尽管预定数字很是喜人，但其中存在较大变量，因此，最后能有多少订单落地交付暂不确定。主要变量：1、量产版本至今未发布，最早要等到9月才能知道具体配置。2、此前Taycan主要卖点之一的800伏350千瓦快充，已经确认延后至2021年推出。2019年的首发版本最大充电功率只有250千万，这个数字和特斯拉V3桩相同。在特斯拉V3桩已经开始量产安装的情况下，保时捷Taycan已经不具充电速度优势。
保时捷Taycan的定金为2500美元，听上去很多，但这只是因为我们穷。我们相信，如果Taycan量产版本的数据不能给预定者带来兴奋感，即使不要定金应该也会有人放弃提车的。因为，对保时捷用户这样的高端人群来说，2500美元只是小钱儿。
据此前消息，保时捷Taycan量产版已确定于9月4日在欧洲、亚洲及北美等地同步发布。其中，亚洲发布会最终确定将在中国福州举行。预计发布会将首推3款车型，售价介于8-13万美元，这个价格要高于特斯拉的旗舰车型Model S。
来源：第一电动网
作者：不看车
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