新宝马 5系在最近的重新设计对于司机们来说仍然是新鲜事物，宝马在透露消息方面总是像说话说半句一样，总有一些新的东西在路上。

但是今天，我们成功得到了宝马5系列略有修改和电气化版本的谍照，较之前得到的东西我们应该可以知道很多东西。虽然宝马530e刚刚才在海外上市，司机们也刚刚才买到，所以这款车真的不是没有热度，而是暂时地被一些新车型掩盖住了，所以我们才这么容易地得到了宝马5系的谍照。

早在之前我们就以得知宝马将充电端口盖板放在汽车侧面，但这里的谍照上我们却没有看到。众所周知的“混合动力测试车”贴纸相当容易看到细节，所以我们还可以在最后面的支柱上看到“eDrive”徽章的设计细节，就像5系列的当前插件一样。

这个特殊的测试车型似乎有BMW的动态处理包（或其某种形式），因为我们可以看到大型蓝色M制动卡钳隐藏在较大的车轮下方。还有一个M徽章贴在上面，表明这辆宝马可能比当前的宝马电动轿车更受到宝马的关注。

宝马显然无意告诉我们前端设计发生了什么。如果最近宝马的肾脏格栅有什么可以继承的或是新的设计，我们是真的想不到，但我们可以期待格栅在设计上改变（虽然只是变大） - 不过我们相信喜欢宝马车前设计的车友都会喜欢它现在的样子。

通过伪装我们也可以看到新的LED DRL标志，这应该是模仿了新宝马3系。标志在宝马3系车上看起来很不错，所以我们也肯定不会因为在5系列上看到它而感到失望。

至于尾灯，我们无法透过伪装看到细节，但它们似乎正在经历微小的变化，但是没有什么太大的变动，可能依旧使用了旧5系的设计。

我们非常有兴趣去了解宝马是否正在为其更新的电气化5系列电池技术，但就现在来看我们仍为取得任何进展。唯一知道的是它现在可以通过纯电力驱动，这种驱动方式可以达到50公里的最大行驶里程。

根据此前得到的消息，宝马应该会将总系统输出功率设定为248马力和310磅 - 英尺扭矩。

预计这种中期周期更新将在一年左右的时间内在海外上市，宝马应该先推出常规的传统动力的宝马5系，之后才是其重头戏，电气化版本宝马5系。

（文助|九日）

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