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光明之前!这部讲述AC/DC战争的电影将在10月上演,精彩绝伦的故事

题记:

我们小时候做事纯粹靠直觉,也即是那生动而又散漫的想象力火花。随着年龄增长,越来越理性,我们做事越来越系统化和工于设计。但那些早期的冲动,虽然其效用没有立杆见影,却在我们的人生中占有重要位置,并且可能在很大程度上型塑我们的命运。

————尼古拉.特斯拉,《我的发明》(1999)

6 月 25 日,由 101 Studios 出品的《The Current War》「电流之战」放出了首支先导预告片,短短几天,在油管上的播放量就超过 359  万次。国内的熟肉翻译也已出炉。

对于这部电影,人们表现出了无与伦比的狂热。

之所以这样,不仅因为其制作班底的强大——被称为「卷福」的本尼迪克特·康伯巴奇继在《模仿游戏》中出演计算机之父图灵后,再次出演了技术天才托马斯.阿迪生;被誉为英式妖孽少年的尼古拉斯·霍尔特则饰演了打开当代生活大门的尼古拉.特斯拉;当然,还有扮演美国工业巨头西屋电气公司创始人的迈克尔·珊农(Michael Shannon),如果你看过水形物语的话。

更因为这部电影讲述了百年前那些美国最聪明的头脑们,围绕着未来、远见、权利、技术、金融等等展开的争斗。它是美国商业题材电影中最重要的历史话题,是第二次工业革命最重要的驱动力,是我们当代生活方式的起源。

左特斯拉右爱迪生

这个故事之所以这么重要,就在于「谁掌握了电力,谁就掌握了未来」——现代企业的制度,在这里成型;自动化技术、运输行业、交流方式,我们生活中习以为常的一切由此开端;正在上演的汽车行业百年变革,同样肇源于此!

看完先导片,对于这部电影和百年前的往事,我们有许多散乱、不成体系的絮语,它来自灵光一现,是一些与远见、技术、金钱、权利、成长和梦想等等相关的片段!

以下,Enjoy!

  • 光明之前的故事

很难想像一个没有电灯、电视、电话、电脑、手机、冰箱、空调或者风扇的世界。但当下人们习以为常的一切,在距今仅仅百余年前的地球人看来,却好似魔法一般。

19 世纪 80 年代,白帜灯虽然已经发明了,但在当时最繁华、科技力量最强大的纽约,夜晚依然被煤气灯所统治。绝大部分人类对于沉沉夜色无能为力。

电影中的威斯汀豪斯

电影《The Current War》选择的就是在这样一个「光明之前」的时代。故事围绕着当时美国最聪明的头脑——爱迪生与特斯拉、最富有远见的企业家——威斯汀豪斯以及当时最重要的金融巨头—— J.P.摩根展开。

表明上,它讲述的是 AC/DC (交流与直流)之间的战争,但在最深处却是技术远见、商业体系、金融权利、复杂人性的争斗。

而就汽车行业而言,在故事讲述的那个历史片段中,还依稀窥见了燃油车与电动汽车的宿命之争。

上亨利.福特;下马斯克

被誉为开创现代汽车工业的亨利.福特当时正在爱迪生公司担任一名工程师,并在两年后晋升为通用电气的主工程师;至于特斯拉,在被人遗忘了百年后,重新以一家电动汽车公司的名字回到光明之下,成为了电动汽车的代表。

  • 极客之王与混进极客圈的非极客

电影中的爱迪生

这部即将上演的电影,最重要的角色是卷福所扮演的爱迪生。

是的,那个在中小学课文中被誉为发明大王的爱迪生、说了「所谓天才,就是 1% 的努力和 99% 的汗水」这句话的人。

爱迪生历史影像

人们对于爱迪生的故事如数家珍,譬如出生贫穷、小学肆业,却是一名发明天才,是电灯、电报和留声机的发明者,拥有超过 1500 项的专利,是公众和媒体的宠儿,是科技与财富的代言人。

特斯拉历史影像

虽然无论在当时还是身后,托马斯.爱迪生相较于尼古拉.特斯拉都享有巨大的财富与声望。但一个世纪过后,当人们重新发现了爱迪生与特斯拉的纷争时,这名发明大王的身上却迅速被贴上贪婪甚至恶毒的标签。

最典型的,就是美国漫画网站 Theoatmeal.com 那副著名的漫画:为什么说尼古拉.特斯拉是极客之王。(我们在网上找到了一个中文翻译版,大家如果感兴趣,可以后台回复 Geek 获取。侵删

在这副漫画中,托马斯.爱迪生成为了一个完全的反面角色,窃取他人的发明、为了商业成功使用诸多下三滥的手段,一个混进极客圈子的非极客…..

以至于今天有了这样的科技冷笑话:

如果爱迪生穿越到现在会对什么科学技术最吃惊?有人说互联网、有人说原子弹、有人说3D打印机、有人说 VR 技术,但有人沉默了一会说「可能是CC协议吧!」(知识共享许可协议)

在坊间的故事中,并没有什么理论素养的爱迪生,虽然功成名就,但很多发明其实并不是爱迪生本人完成的,而是其雇用的工程师发明的。这成为现在众多特斯拉拥趸抨击爱迪生最有力的武器:

「爱迪生因手下的科学家一旦有了新发现,他就往专利局跑而闻名。」

  • 成为爱迪生还是特斯拉?

而他们的纷争到底是怎么会事?也就是《The Current War》这部电影的主要情节。

1883 年在巴黎时的特斯拉

电影如何讲述这个故事,我也没看过。

但根据《特斯拉:电气时代的开创者》这部传记的记载,爱迪生是在 1884 年来到纽约的。在此之前,特斯拉在爱迪生的巴黎公司工作。前往纽约,也是爱迪生巴黎公司负责人的推荐。

爱迪生公司的人在曼哈顿街头铺设地下电线

当时的爱迪生,正是个人声望和财富如日中天之时。他根据直流电所研发的电力照明网,无论在美国还是在欧洲,已经赢得了大量的订单。简单理解的话,当时的特斯拉只是为爱迪生打工的无数工程师中的一位,而爱迪生不仅是 CTO,还是 CEO。

在打压特斯拉的故事中,爱迪生克扣特斯拉五万美金(相当于现在一百万美金)奖金的故事总是被媒体反复提及,包括爱迪生拒绝支付奖金时的那句「你不懂美国人的幽默」,并将其强加到 AC/DC 之争上。

但事实上,在特斯拉为爱迪生打工的六个月时间内, AC 与 DC 的宿命之争并没有展开。特斯拉也没有告诉过爱迪生自己在研发交流电机的事情。(跟奖金相关的,是特斯拉完成了爱迪生交办的「弧光照明系统」。)

电影中的威斯汀豪斯

剧情拉开大幕,要晚至 1888 年——离开爱迪生公司、一度窘迫地要去挖沟渠的特斯拉遇到了美国西屋电气公司创始人威斯汀豪斯。

威斯汀豪斯是当时美国著名的发明家、工程师和企业家,但风头一直被爱迪生所掩盖。但作为一名懂技术的企业家,威斯汀豪斯是一名拥有远见卓识的人。

他很敏锐地看到欧洲交流电发展所体现出的潜力。在威斯汀豪斯看来,爱迪生的直流电成本高,覆盖面窄(只能覆盖方圆一英里),分布式的建站方式远远无法形成规模效应,满足大量的用电需求。而交流电由于在运输中电能损耗小,能够进行长距离的运输,存在极大的发展潜力,于是开始广撒网,频频购买交流电研究的相关专利。

在这样的大背景下,威斯汀豪斯迅速认识到特斯拉专利的价值。在雇用特斯拉为顾问后,威斯汀豪斯立即涉足电力生意,成为了爱迪生最强大的竞争对手。

特斯拉让交流电穿过身体的电影片段

电影的高潮也由此展开,包括爱迪生如何使阴招,在媒体面前演示用交流电电死动物、发明电椅电死死刑犯等等诋毁交流电不安全的举措等等。

我们并不清楚电影是如何复现了特斯拉在芝加哥世界博览会媒体招待会上用交流电穿过身体的「魔法」画面。但先导片闪现出的画面,已经让人热血沸腾。

而对于我们而言,谷歌创始人拉里.佩奇的判断或许更值得玩味。拉里.佩奇青年时在读完特斯拉和爱迪生的故事后,决定今后要做爱迪生而不是特斯拉。因为,在他看来,没有财富是无法支持梦想的。

而在看完电影后,大家也不妨问问自己,在重点塑造的三位主角中,你会选择成为爱迪生、特斯拉还是威斯汀豪斯?(电影十月在北美上映

  • 金钱的力量?

如果足够细心,大家会发现《the current war》的预告片中还有一句特别冲击心灵的话:「it’s not AC/DC,it’s not currents, it’s currency」(它不是AC/DC,不是电流,是钱!)

对着特斯拉低沉着说出这句话,并在随后说出开除特斯拉、「世界上再也不会有用特斯拉命名的东西了」的人,是美国金融巨头JP.摩根。一个被认为是当时世界债主的家伙。

在这部电影中,或者在很多媒体报道中,掌握金融力量的JP.摩根是那场战争最大的幕后黑手和最后的胜利者。

譬如,在爱迪生输给交流电之后,JP.摩根主导将爱迪生电话公司重组为通用电气的一部分。但重组时,摩根并没有向爱迪生提前透露一个字,爱迪生为此愤愤不平,最终决定彻底退出。

爱迪生的传纪作者则写到:「对摩根而言,只要结果是能组成大托拉斯,并且他是老板,用谁都无所谓。」

至于特斯拉,正如电影中摩根大吼「开除」一样,也的确被JP.摩根抛弃了。

这总让人想起「资本是贪婪」的,让人联想起另一个特斯拉、曾被誉为乔布斯接班人的马斯克,联想起在新造车运动中奋战的创始人,无论是李斌何小鹏

但金融的力量真的如此黑暗?其实,我更喜欢吴军在为「特斯拉:电气时代的开创者」作序时的这段话:

「我有时把硅谷的成功里面关于人的因素归结为同时具有了三种人——梦想家、工程师,以及连接他们的企业家和投资人。硅谷的成功首先需要有梦想家,因为人没有想到的事情是不可能做到的。在硅谷,伊隆·马斯克和谢尔盖·布林就属于这种人。当然,最后实现梦想家们的设想,一定需要很多脚踏实地的工程师长期不懈的努力。而企业家和投资人,则起到了调度和组织社会资源,将梦想家的想法赋予工程师们来实现这个桥梁的作用。这三种人完美的结合,创造出了硅谷的奇迹。」

中国,现在最缺少的是哪种人?梦想家?还是工程师?

(完)

参考资料:

1、尼古拉.特斯拉是最大的极客:https://theoatmeal.com/comics/tesla

2、好奇心日报:http://www.qdaily.com/articles/27285.html

3、特斯拉 电气时代的开创者,作者,W.伯纳德·卡尔森. 

4、知乎——如何看待爱迪生和特斯拉的直流交流电之争:https://www.zhihu.com/question/21185790/answer/57044390

5、AC/DC: The Tesla–Edison Feud:http://mentalfloss.com/article/30140/acdc-tesla%E2%80%93edison-feud

来源:第一电动网

作者:电动星球News蟹老板

本文地址:https://www.d1ev.com/kol/94250

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