新能源技术的逐渐普及，正在对传统的燃油车进行取代，不仅有传统家轿、SUV和MPV等车型，甚至还有很多超跑都开始走上了新能源化的路线。就现有的发展趋势来看，纯电动汽车在性能方面丝毫不比传统的燃油车逊色，新能源汽车可能是众多汽车新品牌的唯一出路，即便是超跑也不例外。

此前已经正式上市销售的前途K50已经打响了第一枪，爱驰汽车同样看中了这块市场，顺势推出了纯电动超跑爱驰RG Nathalie，且已在多次车展中正式亮相。

外观自带国际范

外观方面，新车采用了比较夸张的设计风格，多重线条勾勒出了梯形状的网状格栅，结合熏黑的处理，在视觉上营造出了强烈的冲击力。隐藏式的进气设计，不仅提升了美感，还证明了这台车的新能源身份。

引擎盖两侧隆起的粗壮线条增添了更多的力量气息，体现出了超跑专属的夸张范。矩形大灯造型兼顾美观和实用，不仅有着棱角分明的视觉效果，且照明效果也要强于传统大灯造型，两侧“一”型的日间行车灯采用了LED光源，提升了辨识度，同时让新车的前脸更具个性。

侧面采用了溜背的造型，呈现出了流线体美感，车顶和轮毂均采用了熏黑处理，进一步提升了运动感，配合上扁平的轮胎，单是在视觉上就能增强驾驶欲望。

尾部方面，亮黑色的尾翼自带运动基因，不仅能够增强运动感，而且还能为这台车带来更强的抓地力。贯穿式的尾灯延伸到两侧，均形成了“C”字造型，符合新车夸张的风格，且透露出了更高的辨识度。下方的护板和排气造型均采用了熏黑的处理，凸显出了超跑独有的气场，只不过排气造型仅起到了装饰的作用，毕竟这台车是纯电动驱动的设计。

内饰充满竞技感

内饰方面，新车采用了比较经典的风格，内饰的大量翻毛皮材质虽然看起来比较有档次感，但是打理起来不如传统的皮质包裹方便。仪表盘没有采用当下流行的全液晶表盘，反倒是用了一块液晶屏幕来代替，MOMO赛车方向盘自带着复古的气息，且能使车内的驾驶欲望大幅度提升。中控台的设计比较简洁，是由一块液晶大屏和几个拨片式物理按键组合起来的，营造出了比较强的竞技感。

动力性能强大

动力方面，新车将搭采用甲醇氢燃料电池，且搭载四轮四电机的全时四驱系统，其中单电机的峰值功率为103kW，峰值扭矩为230N·m。此外，新车的零百加速时间仅为2.5秒，极速可达300km/h，超跑的称号，当之无愧。

新车由奥迪quattro之父Roland Gumpert设计，将采用纯手工的方式进行打造，预计将会在19年下半年实现量产。

小结：爱驰RG Nathalie的综合产品力比较强，且电动轿跑的市场还算是比较空白。如果这台车能够尽快的上市，且质量方面也有着比较高的可靠性，相信也将会夺取不少土豪的芳心！

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