若是对新能源车型有非常明确的需求，20万以内有那么几款可以试试，这个预算基本符合目前国产相对优质的新能源车型的价格范围，而且这一类车型在续航、品控、设计上具备各自的竞争力，共有三款分别来自比亚迪和吉利新能源。

秦Pro新能源

比亚迪秦Pro的系列车型是在2018年9月份时推出的，所以在外观设计上采用了比亚迪最新的设计风格，dragon face（龙颜），直观印象非常好，甚至于盯着看久了会滋生出一种奥迪的感觉。此处不同于众泰等品牌的粗略模仿，而是基于中国文化通过一流设计团队的打磨实现出由内而外的绽放，所以对于比亚迪新产品的外观设计，个人一直比较认可。

至于三电系统，比亚迪在这方面具备先天的优势，属于最早一家以新能源切入汽车市场的车企，所以选购新能源，比亚迪会是一个值得考虑的品牌。关于秦Pro新能源的具体选择，推荐指导价为17.99万的2018款EV500智联领享型，该车基本涵盖驾驶过程中的辅助配置和娱乐配置，与售价18.99万的智联领耀版相比仅是少了气帘、座椅上的相关配置、部分扬声器，所以综合来看17.99万的智联领享型综合性价比更高。 

宋新能源

宋新能源是在2018年8月份推出的，所以也是加持比亚迪最新的设计，但这套设计用在SUV上不似轿车上那么有质感。作为一款SUV车型，宋新能源在空间、动力、通过性上有着一定的优势，所以如果用户在以后的用车生活中需要格外考虑这些现实因素，可以尝试SUV车型。

关于宋新能源的具体车型选择，个人推荐售价20.99万的EV500智联领享版，同样相比与售价为19.99万的智联领动版，1万的差距多出了8英寸的液晶仪表、气帘、19寸轮毂、360度全景影像、电动后备箱、感应后备箱、电动后备箱位置记忆、副驾驶电动调节，部分配置契合家用的需求，所以综合来看20.99万的智联领享型综合性价比较高。

吉利新能源-几何A

严格来讲，该车是吉利新能源品牌独立以来的首款产品，被寄予厚望的开山之作，这一点可以直接从车辆的外观设计、内饰质感、三电系统感受到，而且如果价格控制在20万以内，将会对现有的20万级新能源汽车市场中造成不小的冲击，鲶鱼来了。

该车目前还处于上市前的预热阶段，相关卖点正按照规划逐步释放，业内关注度较高。如果有需求的朋友可以等等看，最快可以在4月上旬到店试驾。

甄车总结：

从实用、靠谱的购车需求出发，选购新能源车型的合适范围基本就在20万级左右。往下了看，大多是良莠不齐，可选范围非常勉强，竞争优势远不如同级燃油车；往上看，若非上牌等不可抗力因素，20多万的价格可以选择一款品牌、产品质量、性价比等各方面非常均衡的高端合资燃油车，比如说22万的预算，你是选比亚迪秦Pro新能源，还是丰田的凯美瑞？综合来看，以上三款可以考虑，如有补充可留言说明。