在传统燃油车转向纯电动车的过程中，作为过渡车型的插电混动车受到了厂家和消费者的青睐，的确，对于日常通勤，偶尔还去旅游的家庭来说，开燃油车不仅要花费不低的油费，还要面临限号的麻烦，而插电混动车或将是他们最好的选择。那么，如果你需要一辆适合家用的B级混动车，有什么是值得考虑的呢？

丰田凯美瑞混动

官方指导价：23.98-27.98万元

八代凯美瑞的上市算是这个系列的重大突破，不仅多年朴实无华的外观变得运动气息十足，2.5L的混动系统更是吸引了大量消费者，原本价格偏高的高配车型竟然占20万级以上销量的60%，可见人们对于丰田混动技术，以及凯美瑞这款车本身的信赖度非常高。目前凯美瑞将再次迎来换代，内饰风格更加时尚，全系车型增加和升级多项先进配置，新车满足国六排放标准，2.0L搭载全新TNGA动力总成、混动匹配E-CVT变速箱，相信依然能带给消费者实用可靠的体验。

本田雅阁锐·混动

官方指导价：19.78-25.78万

早年前八代雅阁刚出的时候，一度成为了插座君的梦情车，只因雅阁每经历一次换代，迷人之处就多出一层。去年十代雅阁锐·混动上市的时候，插座君原本还担心本田的混动技术难以匹配雅阁在市场多年的地位，如今看来是多虑了。i-MMD混动系统丰田的HSD理念是不同的，它的驱动方式更直接，燃油经济性和动力输出也更强，百公里3.1L的油耗让它成为了当之无愧的"省油王"，也让人们对B级混动车有了更高的认知。

雪佛兰迈锐宝XL混动

官方指导价：17.99-20.99 万

比起前两者，迈锐宝XL混动显然没有受到那么多的关注，只因雪佛兰目前在新能源领域仍然很低调，而且人们在混动方面，对日系车的信赖度更高一些，不过早几年就上市的迈锐宝XL混动其实本身有很不错的实力。受益于燃油车型的改款，它的外观区别于其他雪佛兰车型，看起来非常时尚运动化，内饰方面变化不大，但是配色显得更加潮流。动力方面，它搭载的是一套1.8L+E-CVT的动力组合，与丰田混动不同的是，这台发动机没有使用阿特金森循环，而是直喷式的，并且它的E-CVT结构更复杂，想必凯美瑞混动，它的加速性能显然会更强一些。

起亚K5混动

官方指导价：22.28-23.98万

韩系车对于市场动向总是抓的够稳，当你看到这款起亚k5混动就明白为什么这么说了。起亚K5混动在外观方面基本只改变了格栅造型，内饰上，这款车搭载彩色TFT LCD仪表盘及8英寸智能大屏，拥有实时智能导航、语音交互识别、UVO远程控制等功能。而重点的动力方面，起亚K5 PHEV搭载由2.0L阿特金森循环自然吸气发动机与电动机组成的混合动力系统，匹配6速手自一体变速箱。这款发动机采用了起亚独有的TMED混动技术，驾驶模式无缝切换，同样平顺省油，且EV模式下75km的续航里程为同级最长。

返回第一电动网首页 >