【摘要】这将是宝马在未来3年里第四款全新全电动车型。另一款2020年的iX3，一个电动版的跨界SUV。可行驶249英里（约合400公里），它将在中国制造，然后出口到美国等其他海外市场。

日前，海外媒体发现一辆伪装的宝马i4行驶在一辆汽车的后面，这是我们第一次看到这款四门电动车。

以下是该车核心特征：

1.车的前端将不同于4系的Gran Coupe，变得比较短，因为不需要放置一个巨大的汽油发动机，它必须符合现代电动汽车的风格。

2.门把手似乎不一样——看起来你只是把手滑到门下打开门。

3.与4系Gran Coupe相比，电池组可能会略微提高车辆的底盘高度位置。

4.居然有一个喷漆的排气管——谢天谢地，这些不会成为i4量产车的标准配置

5.未来宝马i4可能的(非官方)规格:

宝马i4 80 sDrive(后轮驱动)

宝马i4 80 xDrive(双电机全轮驱动)

80千瓦时(加60千瓦时版本)

第五代bev eDrive平台将提供550-700公里(340-435英里)的续航里程。

去年10月份的巴黎车展上，宝马董事长哈拉尔德•克鲁格(Harald Kruger)证实，该品牌将于2021年推出另一款全新的电动汽车。这款名为i4的车型将是宝马集团从现在到2021年期间推出的第五款全电动“核心”车型，也是第四款即将上市的电动汽车。

宝马i4将遵照去年的i Vision Dynamics概念车的设计，当时我们认为该概念车将命名为i5。宝马没有透露i4的任何生产细节，但这款概念车的电动续航里程为373英里(约合600KM）。最高时速为125英里（201公里），0到100公里每小时的时间为4.0秒。与目前的i3和i8不同的是，i4遗憾地不会使用碳纤维结构。

这些图片是我们第一次看到的一个高度伪装的i4原型测试车，我们可以看到一个激进的视觉动力学概念。“四门轿跑车”的轮廓仍然存在，可以看到一个明显的c柱，倾斜的发动机板盖与轻微的尾部扰流唇。前端的隔珊给人一种小肾格子的错觉，但如果最后量产车上是一个巨大的、连体的肾格珊被生产出来，也不会令人感到惊讶。

和4系Gran Coupe一样，i4看起来是一款带有相当大的掀背开口的掀背车。从这些照片来看，i4似乎已经准备好投产了。

在未来三年内，宝马集团将推出另外三款新型电动汽车。第一个将在2019年推出Mini Electric。去年，该车的概念车亮相是这辆车的预演;这款量产车应该保留了概念车的许多设计细节，很可能会与升级版的i3共享动力系统。宝马声称i3的续航里程为153英里（约合250公里）。

第二款车将是2020年的iX3，这也是一个即将投产的概念车。iX3正是它听起来的样子:一个电动版的X3跨界SUV。这款概念车有一个70千瓦时的电池组，可行驶249英里（约合400公里），它将在中国制造，然后出口到美国等其他海外市场。

最后一款，2021年也将推出iNext，它再次使用Vision iNext概念车设计。iNext将以一种未来主义的紧凑型跨界车的形式，成为宝马的技术旗舰，将在宝马位于德国的丁格尔芬(Dingolfing)工厂建造。续航里程可达373英里(约合600KM），时速可在不到4秒内达到100公里。

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