大众

迈腾混动版来了，外观和燃油版一致，纯电续航63km，得30万？

车轮EV 2018-12-26 10:32

近段时间，油价那叫一个飞涨，所以很多有买车想法的朋友，不得不打消了这个念头。但是好在还有新能源汽车这个备选方案在，既能享受国家政策的补贴，还能在无意之中为国家的环保事业做出贡献，何乐而不为呢？

今天我们就来看一款在今年12月11日新亮相的新能源汽车——“一汽大众国产迈腾GTE（插电式混合动力版本）”。

外观方面，没有太多和市面上新能源汽车相像的地方，反而和燃油版车型基本一致。迈腾GTE长着一张典型的“大众”脸，前格栅与两侧的狭长大灯组合巧妙，拉长了横向视觉距离，整个结构看着也更完整。前脸与燃油版最大的不同在于中网的“GTE专属标识”，很有代表性。

侧身线条犀利，腰线贯穿车身并延申到LED尾灯，双五辐式车圈进一步提升质感。车尾设计强调层次感，牌照区层次泾渭分明，配合下部两侧装饰用的镀铬扁排气口，具有迷惑性，也运动范儿十足。而且尾部同样有专属的GTE标识，显明新能源汽车的身份，也与前脸交相呼应。

车身尺寸方面，长宽高分别为4866mm、1832mm、1464mm，轴距为2871mm，比同级车轴距更大，后排乘客舒适度更高。

内饰方面目前并未公布，估计要到明年上市时才能一探究竟了。

动力方面，迈腾GTE可能与兄弟车型帕萨特PHEV搭载一样的动力系统——发动机+电动机+三元锂电池组，其中1.4T发动机最大功率150马力，电动机最大功率116马力，综合最大功率211马力，综合峰值扭矩400N·m，传动系统匹配DQ400e型6速双离合变速箱。续航上，百公里综合油耗约2.0L，纯电续航里程63km。