抛开电动汽车不说，单单对于汽车年检，相信很多车主怨声载道，不管大车、小车，去检测站每年车检，其实也就只是走个过场，劳财伤民不说，关键是费时，而且还没有实质性作用！所以，对于年检这事，蓝宝觉得可以取消。
不过对于电动车来说，根据现在所发生的电动汽车自燃等安全事件，蓝宝却觉得电动车需要有针对性的进行有效年检，这样才能避免电动车在道路上出现安全事故。特别是电动车的三电系统需要定期检查，检测。
在纯电动时代，三电系统将是考察一款车最核心的标准，笼统的讲，他们分别是电池、电机、电控系统，相比传统汽车，电动车系统多出了一整复杂且更具危险性的高压（非电工意义上的）系统。所以，依据目前检测站的技术设备是很难进行系统的检测的，而且这些系统也需要专业的设备和人员才能检测出来，单凭经验、肉眼以及使用情况是很难察觉出来的，所以需要年检来进行检测。一旦发生故障就很可能导致较为严重的安全事故。
随着新能源汽车的不断发展，相比汽车销量，新能源汽车的其他配套设施发展还比较滞后，尤其是在监督管理部门，由于技术的不成熟，加之产能的不断增加，这也将新能源汽车的不稳定因素在放大，所以从这个角度来说，年检也是十分必要的。
最后，蓝宝觉得如果电动汽车根据现有标准的年检=只能算是聊胜于无，必须要制定并与时俱进的迭代更新电动汽车年检标准，才是正确的发展之路。
来源：第一电动网
作者：大头说干货
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