要说今年广州车展上汽通用五菱展台人气最高的车型，绝对非宝骏E200莫属。E200是继E100后宝骏第二款新能源车型，新车综合续航提升至210公里，已于9月份上市，补贴后售价4.98万-5.98万元。

截至目前，宝骏E200订单量已经达到5000辆，可见其人气之高。而本次广州车展是上汽通用五菱展台首次展出旗下新能源产品，鸡腿哥这就带大家看下宝骏E200可爱的模样。

宝骏E200定位于家庭第二辆车，是一款面向年轻消费者的代步小车，因此新车在外观设计上极力迎合年轻人对新潮时尚的要求。

前脸部分，宝骏E200采用了封闭式设计，造型较为夸张的C字形雾灯区提升了新车的运动感。

宝骏E200的大灯组采用了熏黑处理，消费者如果选装LED日行灯，大灯组上方的金色装饰就会被替换为日行灯灯带。

宝骏E200整车尺寸为2497/1526/1616mm，定位A00级纯电动车。在车身侧面，宝骏E200采用了时下流行的双色车身、悬浮车顶的设计，车门下方装饰有一块多边形黑色金边饰板，门把手采用了隐藏式设计，方形的轮毂图案与宝骏E200小方盒似的身材非常搭配。

宝骏E200的车尾延续了整车简约前卫的设计风格，与前脸遥相呼应的保险杠造型同样十分夸张，营造出宽体的视觉效果

在宝骏E200后窗周围，围绕有一圈红色LED灯带，布置形式颇为新颖。

宝骏E200的尾门采用了向下开合的方式，内部空间可以放入两个20寸登机箱。宝骏E200的尾门开合角度为90度，打开后门板内衬就变身为一个桌面，可以用于放置物品，甚至还可以坐人。一位现场工作人员告诉鸡腿哥，宝骏E200的后门可以承重100公斤，坐两个女生完全不在话下。

内饰方面，宝骏E200将空调出风口前移，打造出镂空式的中控台，增大了中控台的储物空间，还营造出简约、轻盈的视觉感受。此外，整个座舱还是使用了红、浅灰、深灰三种颜色的拼色搭配，给人以前卫、现代的感受。

宝骏E200的方向盘采用了运动化的造型，并搭载了多功能按钮，方向盘前方则设置了一块7英寸液晶仪表盘。

在方向盘的右侧，宝骏E200设置了一个造型别致的怀挡式挡把，换挡手感非常轻盈。

位于方向盘前方的黑色装饰是预留的HUD抬头显示模块安装位，消费者可以在购车时进行选装。

空调控制面板依然是位于中控台中央，并采用触摸操作。由于宝骏E200没有配备中控屏，空调信息将显示在液晶仪表盘上。

在空调控制面板下方为一键启动按钮、卡槽和隐藏式挂钩。据说这个挂钩的点子来自一位宝骏车主，他希望自己的爱车能有个挂钩方便挂买菜的袋子，而宝骏E200采用了这个建议，满足了这位车主的愿望。

在车内后视镜位置，宝骏E200设置了一个USB插口，免去了车主为安装行车记录仪而重新布线的烦恼。

宝骏E200的座椅采用了运动化的一体式靠背，并配有十分时尚的红色安全带，而座椅舒适性也比E100提升了很多。唯一要吐槽的是，座椅坐姿与SUV车型相似，有些偏高。

宝骏E200副驾座椅支持向前放倒，用户可以更轻松地拿取后备箱的物品。不仅如此，副驾座椅后方同样也设有一个挂钩，无论从后备箱还是主驾驶位置，都可以非常方便地挂取物品。

有趣的是，副驾座椅坐垫下方还设置了一个储物格，车主悄悄地在这存点私房钱绝对不会被发现（纯属玩笑，切勿模仿）。

总体来看，宝骏E200虽然是一款售价5万元左右的小车，但在工业设计、空间表现、人机工程等方面都令人非常满意。未来宝骏E200能否在A00级纯电动车市场大放异彩呢？《电动大咖》将为大家持续关注。

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