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比亚迪A00级纯电动车终于露出“庐山真面目”，或将命名为“e1”

第一电动大牛作者唯电径话 2018-11-14 10:00

去年，比亚迪官方首次公开确认比亚迪将推出A0级和A00级的纯电动车型，前段时间新增“e网”销售网络也透露了比亚迪即将推出e1、e2、e3等全新纯电动汽车。在最新一期工信部公示中，传说中的“A00”级纯电动车终于露出真面目，从外形上来看，完全就是现款F0的纯电动版。

新车基于比亚迪F0打造，比亚迪F0上市于2008年，凭着当年时尚的设计和超高性价比，这款精品小车几乎十年一直占据了比亚迪燃油车销量不少份额，随着宋MAX的热销才逐渐停产，当然，这幅外形也确实跟不上如今的审美了。

结合之前的命名规划和尾标，径话猜测这款新车将命名为“e1”。e1的一些细节部分经过重新设计，蜂窝状的中网似乎成了电动车的“标配”，尾部后保险杠也与车头呼应，同样采用镂空的蜂窝作为装饰；车灯内部构造也进行了升级，尾灯明显使用LED光源更加时尚；e1这款A00级纯电动车虽然沿用了现款F0的外形，几处点睛式的修改让这款车重新焕发生机，放在当下也并不过时。

全新e1长宽高分别为3465×1618×1500mm，轴距2340mm，长度和高度略大于现款F0。新车整备质量1070kg，配备R14轮毂。

此次仅公示了车辆外形，内饰部分是否采用了家族式的旋转大屏暂时不得而知，车辆的续航或许也需等到月底的《新能源目录》才能揭晓。沿用F0造型的e1外形设计虽然说也还不错，但沃尔夫冈·艾格加入比亚迪之后，大家都期望比亚迪未来所有车型都能全新大升级，没用采用“Dragon Face”龙脸造型的e1，确实有点遗憾。

比亚迪最为新能源汽车的引领者，却一直没有在A00级市场有所动静，如果e1的售价能够继续发挥“价格屠夫”的优势，外加比亚迪自身的超长续航，期待这个姗姗来迟的“新星”，能重新洗牌微型电动车市场。

来源：第一电动网

作者：唯电径话

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