随着自动驾驶汽车的发展，高精度地图初创公司也正在以飞快的速度成长壮大。借助这一趋势，总部位于帕洛阿尔托的美国初创公司DeepMap也正在快速发展。

加速发展的DeepMap

DeepMap成立于2016年，由CEO吴夏青（James Wu）、首席技术官马克·维勒（Mark Wheeler）和首席运营官罗维等人创立，他们几乎都有过在谷歌和百度地图部门的工作经历。

首席技术官马克·维勒(Mark Wheeler)(左)和CEO吴夏青(James Wu)(右)

虽然仅创立两年左右，DeepMap已经跻身为高精度地图领域的领先者。最近，这家公司刚完成了B轮融资，估值4.5亿美元。该公司表示，最新一轮融资所获资金将用于公司扩建和人员招聘项目。

吴夏青在一份声明中表示: “ DeepMap和世代投资管理公司(Generation Investment Management,下文简称Generation)都坚信自动驾驶汽车将带来很大的环境和社会效益。”

DeepMap的A轮融资由Accel领投，融资金额达到2500万美元，在自动驾驶领域开始暂露头角。在最新一轮的B轮融资中，投资者的参与热情依然不减，包括罗伯特·博世风险投资(Robert Bosch Venture Capital)、英伟达GPU风险投资(NVIDIA GPU Ventures)和Generation都参与其中。

迄今为止，DeepMap共获融资9200万美元。著名风投公司Andreessen Horowitz和金沙江创业投资公司（GSR Ventures）参与了该公司全部三轮融资(种子、A轮和B轮)。DeepMap将其最新一轮融资描述为“超额认购”，这充分显示投资公司们对这家初创公司业务的投资热情。

该公司还与多家汽车品牌建立了合作，如福特、上汽和本田。DeepMap在一篇博客中证实，该公司还正与顶级供应商、汽车制造商和科技公司合作。除此之外，该公司目前正在招聘能在帕洛阿尔托和北京任职的工程师。

“我们很高兴能与Generation的天才团队合作，它是一个增值型的投资者，随着我们的发展，特别是在欧洲，该公司的洞察力和双方共同的使命将赋予我们极大的优势。” 吴夏青说道。

用高精度地图填补自动驾驶空白

DeepMap的高精度地图

DeepMap的主要业务就是高精度地图相关的产品和服务，如软件解决方案、硬件、数据监控功能、数据收集服务和数据翻译。这家初创公司没有采用一般公司使用的静态地图数据库，而是借助基于云端的技术栈，能够实时更新。目前，它正在开发一个数据所有权模型，使终端客户能够拥有在运行过程中生成的底层数据。

目前，DeepMap的绘图技术精度可以达到厘米级，非常精确，可以实时提供关于车辆环境的大量信息，包括十字路口、路标、交通限制、车道等。该公司的高精度地图业务就是为L4和L5级别的自动驾驶汽车量身定制。

搭载DeepMap高精度地图的自动驾驶汽车

这家初创公司的地图平台已经在一系列复杂的场景下进行了压力测试，比如沟壑纵横的峡谷、隧道、恶劣的雨雪天气以及GPS信号较弱的室内。

正如罗伯特·博世风险投资常务董事Ingo Ramesohl 所言：“机器能够理解的高精度地图是保障自动驾驶安全的关键技术。DeepMap填补了市场的空白。” 

返回第一电动网首页 >