有别于其他车企专注于家用车或是大型商用汽车的电动化，日产近几年都在为旗下的NV200商用货车研发电动版本。2014年，日产就将第一款电动商用货车e-NV200交付给了FedEx进行试用。
那个时候的e-NV200虽然拥有非常不错的载货空间，但仅有170公里的续航里程还是显得有些力不从心。哪怕是城市内的物流运输也只能说勉强够用。但在最新款的e-NV200上，日产在没有牺牲载物空间的情况下，把原来的24kWh电池组更换成了全新的40kWh电池组，这也为它带来了280公里的续航里程。动力方面依旧是采用80千瓦电动机，最高时速为123公里/小时。常规慢充的充电时间大约7.5个小时，而快充模式下则可以在40分钟内充到80%的电量。
但日产觉得，商用货车最大的优势就是空间，如果仅作为城市物流的话似乎还没能发挥它的全部潜能。所以在2015年推出了7座版本之后，日产又与英国一家名为Studio Hardie的设计公司以e-NV200为原型，打造了世界上第一个纯电动移动办公室。
由于伦敦本地极高的通勤成本和写字楼租金，一些中小型公司与创业公司对低成本办公场所有着很迫切的需求，而e-NV200的纯电动移动办公室就成了一种恰到好处的解决方案。
从外观来看，这辆车似乎和普通的e-NV200没有什么区别。但打开车门后就会发现，车厢内五脏俱全。隐藏式的办公书桌搭配电脑，在车内无线网络的覆盖下完全可以满足移动办公人士的需求。除了办公用品外，车厢内还能摆放咖啡机、茶具等生活用品。
车辆尾门上固定了可折叠自行车，进一步扩大了用户的活动范围。尾门下方还能延伸出一块平台。野炊的时候可以当做桌子，平时休息也可以当做凳子。在充电的时候来上一杯咖啡或是一杯红茶，这种环保便捷又充满文艺范儿的移动办公室，相信有不少年轻人还是很愿意尝试的。
来源：第一电动网
作者：汽车科技
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