纯电动车产销量再上涨，新能源生产基地遍地开花

第一电动大牛作者 E车汇 2017-05-15 09:27

经过了一周的沉淀，新能源汽车市场都发生了哪些大事呢？

4月新能源汽车销量超过3.4万辆

5月11日，中国汽车工业协会召开4月汽车产销情况发布会。在新能源汽车领域，新能源汽车产销量分别为37306辆和34361辆，同比分别增长19%、7.9%，其中，纯电动汽车产销量分别完成30197辆和28570辆，同比增长分别为26.1%和19.4%；插电式混合动力汽车生产7108辆，同比下降3.9%，销量5791辆，同比增长26.8%。

1-4月，新能源汽车生产95856辆，销量90402辆，比上年同期分别增长1.4%和下降0.2%。其中纯电动汽车产销分别完成78351辆和72859辆，比上年同期分别增长11%，9.7%；插电式混合动力乘用车产销分别完成17504辆和17507辆，比上年同期分别下降26.8%和27.4%。

快评：2017年前三月基本保持每月增长一万辆的涨幅，进入到第二季度，涨幅趋平。不过，从前四个月的长销量趋势来看，稳中有进，增速放缓。

上汽、宁德时代拟设立两家合资公司

5月3日，商务部反垄断局官方网站上发布了一个关于《上海汽车集团股份有限公司和宁德时代新能源科技股份有限公司新设合营企业案》公示。公示显示，上汽集团将通过其全资子公司上海汽车集团投资管理有限公司与宁德时代新设两家合营企业，时代上汽动力电池有限公司和上汽时代动力电池系统有限公司。

快评：其实上汽与宁德时代的联手并非先例，特斯拉与松下电池早已达成联合投资项目。而未来，整车企业与动力电池的深度合作或将成为新趋势，不仅可以连接上下游，还能够发挥各自优势，将双方成本控制最低。

福特新注册4个混动车型商标

近日，有海外媒体曝光称福特汽车公司向欧盟知识产权局提交申请，注册了五个全新商标，其中4个将用于最新的插电混合动力车型，而根据福特在华的新能源规划，未来这4款新车有望全部引入国内。

福特汽车最新注册4个插电混动车型商标：Focus(福克斯)Energi、Kuga(新翼虎)Energi、Transit Custom(全顺)Energi和Explorer(探险者)Energi；以及一个疑似福特插电混动家族商标Ford(福特)Energi。“Energi”是福特汽车公司一项插电混动技术的名称，将用于品牌所有插电混动车型的名称后缀。

快评：根据福特在今年上海车展前的品牌之夜所宣布的，“未来全系福特新能源车都会引入中国”计划，而明年，C-Max Energi和蒙迪欧混动版车型将正式引入中国。以此来看，福特所申请的四个混动车型商标或都将投入中国。

国机智骏江西建新能源基地

国机智骏汽车有限公司，是由中国机械工业集团有限公司(国机集团)联合旗下内外多家企业共同设立的一家新能源汽车公司。日前，国机智骏官方获悉：其新能源基地正式落户江西赣州，并于5月11日上午举行了开工仪式。据了解该基地总投资约80亿人民币，一期投资25亿元，建成后将形成年10万台新能源车的生产能力。

快评：目前，国机智骏所披露的信息并不多，从现有信息分析可知，未来国机智骏的主要发展方向是电动化、智能化和轻量化。从企业的发展目标来看，国机智骏已经着手准备申请新能源汽车生产资质，而年产10万辆，也是迄今为止年产量较大的新能源企业之一。

银隆新能源投资100亿建南京产业园

5月9日，银隆新能源南京产业园项目在溧水经济开发区开工建设。格力电器董事长董明珠、苏宁云商董事长张近东、银隆新能源董事长魏银仓等出席开工仪式。

银隆新能源是我国目前唯一拥有先进钛酸锂电池技术的新能源汽车整车制造企业。南京产业园项目计划总投资100亿元，主要生产新能源汽车、动力电池、储能电池、启停电源等产品，分三期建设，一期计划投资40亿元，将于2018年投产，形成年产2.5万辆纯电动商用车、5亿安时动力电池和40万辆汽车启停电源产能。项目全部建成后，将形成年产3万辆纯电动商用车、25亿安时动力电池和储能电池、40万台启停电源的生产能力。

快评：作为南京人的董明珠，将新能源项目落户南京，毫不避讳的表示，其主要目的就是发展家乡，为家乡带来就业机会。董明珠自投资银隆后，动作不断，但未来银隆新能源能为董明珠带来怎样的回报，还需要再观察。

宝马i3 Carbon Edition或9月亮相法兰克福

外观方面，新车基于现款宝马i3进行打造，车身颜色采用了双色搭配的设计，前机盖与车顶采用了独特的炭黑色，而车侧与前、后包围则为深蓝色，使新车在看起来与其命名更加“扣题”之外还进一步突出其纯电动的特性。此外，新车的轮圈采用20英寸双五辐设计。

动力方面，新车将沿用现款宝马i3搭载相同的动力系统，其搭载一台最大功率170马力，峰值扭矩250牛·米的电动机。

快评:新车基于现款宝马i3进行打造，其采用了独特的炭黑色涂装，相比现款车型改变着眼于设计，动力方面就目前消息而言并未做出升级。所以本次升级是一次设计审美的升级再造。

辉昂GTE8月将在华投产

大众辉昂混合动力车型辉昂GTE最新消息，我们从大众汽车官方获悉：大众首款国产新能源车型-辉昂GTE将于8月份在华投产，新车预计搭载与奥迪A6L e-tron车型相同的插电式混合动力系统，综合百公里油耗2.3L。PHIDEON是大众旗下首款C级轿车，由上汽大众引入国产后定名辉昂。其插电混动车型-辉昂GTE已于上月上海国际车展正式发布。