一般而言，人们对电动车是使用还是局限于工作日市区代步，周末郊区度假。由于续航及充电问题限制，无法实现远行自驾旅行。但是5月30日，北京比亚迪环耀4S店组织一次比亚迪e6的北戴河之旅。更为有趣的是，笔者有机会驾驶一辆续航400公里小改款比亚迪e6，借此机会对其进行测试。

比亚迪e6是纯电动车型的先行者，也是其中续航能力最为出色的一款车型。如今，这款国产自主纯电动车已经走过了5个年头，是时候迎来更新换代了。在工信部发布的第四批免征车辆购置税的新能源汽车车型目录中，出现了新款比亚迪e6的身影。其最明显的变化，就是理论续航里程由之前的300公里提高到了400公里，可以说进步明显。

据店方介绍，新款比亚迪e6拥有续航400公里，续航能力已经接近特斯拉，但其最终售价却与上一款比亚迪e6为维持不变。

7：23分，出发前为满电的e6拍照记录，里程二清零，此时电量为100%，续航里程显示可达320Km，并未显示其续航能力可达到400公里，店方给予的解释是比亚迪e6并未公布其任何信息，所以显示续航并未有所改变，但续航能力确实有所增加。(此时车内共有四个成年人，并且体型略重。)

据工信部资料显示新款比亚迪e6与现款车型相比续航能力提升了33.3%，同时整车装备质量达到了2420Kg，动力蓄电池组总质量为700Kg，动力蓄电池组总能量为82kWh，老款车型仅增加了40Kg的整车质量，并不算太多。

现如今已经进入了夏季，车上共有四人长途行驶，不开空调根本受不了。7：23分刚刚出发时还抱有一次侥幸心理坚持一路不开空调，但仅仅过了半个小时就集体受不了了，并且空调一开就没有再关闭。

由于此次活动总里程达到300公里，全程并未开运动模式。当然新款比亚迪e6的驾驶感受有了明显的区别，首先在加速时油门踏板明显的轻软了许多，动力响应也变得相对迟缓了一些。起步动作依旧轻盈，动力输出持续而又线性，值得一提的是新款比亚迪e6在抑制加速时电动机噪音方面有了明显提升，整个加速过程显得格外安静和平顺。

新车依旧采用电动助力转向，方向盘尺寸之中即便是长途驾驶也不会产生疲劳感，并且指向精准，在面临转向时并不需要大幅度的动作。

跨界造型让e6拥有媲美SUV的车内视野，由于电池组放置于车身底盘之上，车内乘坐空间就显得略高，并且座椅虽然支持电动调节，但不能上下调节座椅高度。[page]

新车能量回收系统的回收力度会有了明显的增强，e6的能量回收功能需要在电池电量低于90%时才会介入工作，而且非常及时。当你抬开电门踏板时，能量回收系统回收车辆在制动或惯性滑行中释放出的多余能量，并通过发电机将其转化为电能，再储存在蓄电池中，用于之后的行驶。

高速行驶一直是纯电动车型的弊端之一，首先在加速时能量输出的增加是必然的，其次速度越高电机输出功率也会随之增加。在高速行驶时风阻也会随之增加，为了克服风阻能量消耗势必增加。

新车电池组同样平铺于车身底盘之上，电池组重量超过了700kg平铺与车身地盘之上，但这并不是缺点在e6上却成为了优点，更低的重心使得e6在上路上更加沉稳。至于车内空间没有一点浪费，装载能力十分强大，但却牺牲了一定的通过能力。

老款比亚迪e6

相比新款车型，老款比亚迪e6不错的初段动力能力、异常扎实底盘这两个有点得以全部保留，但老款车型更加沉稳的油门反馈，以及相对灵敏的动力相应却没有得以延续。当然更为重要的是老款车型能量回收系统在输出与回收之间的衔接点过度的十分平顺，令人几乎感觉不到，而新款车型的能量回收力度有了明显的提升，顿挫感略微明显。

原本仅需3小时左右的车程却走了将近5个小时，在去往北戴河路遇4起严重事故，2个修路路段。在此建议一下，周末北戴河是北京人近途出行的必选之一，高速行驶尽量保持车距避免事故的发生。因为堵车燃油车并不害怕，纯电动车型会增加对能量的消耗，众做周知堵车时起步是最为耗油的环节之一，电动车也是如此。

借着堵车时，仔细观察了一下新车在外观上与老款车型并未有任何区别，仅在配置上取消了电子驻车功能于ESP车身电子稳定系统，采用脚刹驻车。同时测试车辆代码并非第四批目录中的BYD7006BEVH，至于BYD7006BEVH什么时候能够上市，目前有两个版本说法，第一种说法是8月份上市。第二种说法是12月份上市。

当电量低于20%时，仪表盘会提示能量过低和请及时充电信息，不过不必担心，此时已经到达位于北戴河所下榻的酒店。里程二显示总行驶里程为289.8km，剩余续航里程为48km，两者相加续航能力为337.8km，当然这是在全程开启空调、面临严重堵车、偶尔任性加速一下、车内四名成年人以及后备箱中总共约70Kg设备的前提下。总体来说，新车在经过近300公里的任性驾驶后，最高剩余电量25%,平均剩余22%，老款平均剩余电量5%左右，这样看来续驶里程提升非常明显的。

北京环耀作为比亚迪在北京地区的主力经销商之一，一直致力于新能源汽车的推广，在位于北戴河宣和酒店停车场内，安装了一个比亚迪e6专用40kw交流快充桩，便于日后e6车主北戴河出游，充电收费标准为100元一次由店方定价（充电桩联系电话：010-84912569）。

编辑点评：新款比亚迪e6的400公里续航能力绝对是非常出色的，从售价上来看与老款车型保持一致，仅仅取消了电子驻车和ESP功能，可以说新车的性价比更为突出。从实地测试的情况来看，新车各种不利因素下实际跑出近乎350km的续航能力也是值得肯定的。

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