近日，雷丁电动汽车在四川眉山异常火爆，经第一电动作者调查后发现，原来眉山雷丁4S店今年2月装修开业，现在品牌形象和服务升级带来的销售增长开始显现。

眉山雷丁4S店位于眉山市东坡区，其前身是眉山云祥车业，据老板刘星介绍，他去年9月到雷丁公司考察后开始销售雷丁电动汽车，3个月共卖了107台，于是今年1月决定一改小门店顺带卖的模式，正式按照雷丁公司标准建立4S店。

建成后的眉山雷丁4S店集整车展示、车辆销售、售后维修服务、信息反馈、企业文化宣传于一体，整车展示和销售面积340㎡，售后维修区域80㎡，是眉山市唯一的电动汽车4S店，目前店内陈列的主要车型有雷丁D50和D70。

据了解，400余平方米的4S店由摩托车行全新装修改建而成，此前这里是刘星耕耘了10多年的摩托车世界。

“我从1996年开始卖摩托车，近年来摩托车市场和利润下滑，去年5月开始了解电动汽车，9月在展会上货比三家后看中了雷丁的车，然后到雷丁工厂参观生产线，也了解到他们的公司规模和实力后，决定试着在自己的摩托车行销售雷丁电动汽车”，刘星向第一电动作者介绍。

这一试，让刘星心中的天平彻底由摩托车偏向了电动汽车，原因很简单——销售业绩和盈利更好。

用刘星自己的话说，还有些原因就是：“感觉电动汽车和新能源是方向，可能会慢慢替代汽油车，因为电动汽车使用省钱、保养简单又便宜，还环保。”

建标准4S店投资成本比在摩托车行门口捎带卖车要高很多，但是刘星认为是划算的：“4S店开业2个月了，明显感觉前来询问的客户多出了不少，而且回头客和熟客介绍也越来越多，都是认准品牌和品质来的，客户对售后服务和维修也更加放心，这证明我从摩托车转行押宝电动汽车，还花大价钱建4S店是正确的。”

当作者问道今年的销售预期，刘星想了想保守地说，“350辆应该没问题。”

雷丁是微型电动车行业首家建立4S店销售体系的企业，据雷丁汽车销售负责人介绍，雷丁今年计划在全国发展200家4S店，帮助其原有的600余家经销商实现形象升级和业绩增长。

“经过验证，4S店模式得到了经销商认可，因此雷丁今年新增200家4S店的目标已经完成一半，我们将在旺季到来之前完成今年4S店网络布局”，该负责人介绍。

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