说启辰晨风不得不提及其姐妹车型日产聆风。聆风是当前全球最畅销纯电动汽车，到今年8月底，已经累计售出超过13.5万辆，占全球纯电动汽车总保有量的近一半。在四年前启辰品牌成立之际，东风日产就酝酿引入聆风。最终，东风日产综合了中国市场的道路情况、消费者习惯和纯电动汽车的政策法规等因素，在日产这一专属电动汽车平台基础上再开发，推出了启辰晨风。北京作为首都一直是新能源车市场发展的风向标，在初冬季节里的北京街道，让我们静静地观察启辰晨风的每一个细节，感受它为我们带来的纯粹新能源汽车体验。

外观：极富未来科技感

车头下方两侧前雾灯中间处的进气口，则是为电池降温设计的风口。启辰晨风的电池组位于车身的中部下方，采用了自然冷风来解决电池在行驶中的散热问题。

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内饰：配饰丰富，做工细腻，乘坐品质极佳

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空间：储物空间丰富

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动力：输出线性，推背感强烈，操控性让人难忘

启辰晨风搭载了一台采用了技术先进的永磁同步电机，额定输出功率为80kW(109马力)，最大扭矩254N·m。这台电动机源自日产，具有体积小、轻量化、反应迅速等特点。由于电动机的工作原理跟传统内燃机不同，启辰晨风低速时突然急加速的力度足以媲美3.5L排量的自然吸气发动机车型，适合走走停停的市区工况行驶。启辰晨风的最高车速可达145km/h。

充电：时间短，电池技术安全

随着充电设施的逐步普及、完善，“慢充为主，快充为辅”的充电模式将使启辰晨风具备不输于内燃机汽车的续航能力。而且电力的经济性远高于汽油，启辰晨风百公里耗电约14.6度，一公里只需一毛钱。

快充采用380V的电源，在50KW的充电功率下，半小时就能充满80%的电。而慢充则采用220V的电源，在6.6KW的充电功率下，4小时完全充满电。

为电动机提供能量的是由48个电池模块组成的锂电池组，总容量为24千瓦时，层叠式的紧凑设计使得锂电池的体积有所减小。另外，它采用的电池管理单元(LBS)可以对每一块电池的运行状态进行实时监控。一旦出现电池故障，LBS系统会提醒驾驶员尽快进行安全检查。当发生碰撞时，它还能第一时间切断电源，避免发生漏电、起火或爆炸等。

通过这样的设计，电池散热问题很好地被解决，同时因为是放在车底，有可能触水，不用担心，启辰晨风电池组的防水性能也非常稳固。即使在水里撒野，也问题不大，如果万一发生碰撞，就会即时断电，确保不会因为电池而造成二次事故。在全国各地投放的300多辆启辰晨风，行驶超过500万公里，零故障，也从一个侧面来证明了启辰晨风在电池技术及安全性方面的稳定与可靠。此外，启辰晨风装有一套电池的保温系统，当温度下降到20度以下，系统就会自动启动，对电池起到保温的作用，保证电池正常运作。

据厂家介绍，启辰晨风的电池在每天一次快充一次慢充的使用频率下，能保证10年内电池容量在80%以上，电池系统保修期限为5年10万公里。

编辑点评：

启辰晨风拥有极富未来感与符合空气动力学的外观，符合人机工程学的内饰设计，以及颇有亮点的组件配置，在目前同级合资自主品牌紧凑型电动车中竞争力极强，能为驾驶者带来丰富的驾驶乐趣。

厂家公布，启辰晨风在综合工况下的续航里程为175公里，最高时速为144km/h。在慢充220V、6.6KW条件下，4小时能够完全充满电，优势非常明显。

启辰晨风纯电动汽车共分为领风版 3.6kw、领风版 6.6kw和领航版 6.6kw三款车型，售价分别为26.78万、27.28万和28.18万元。在北京，可以以新能源小客车指标购买，并享受国家及地方补贴，实际售价约为17.28-18.68万元。

对于计划购买纯电动汽车的消费者来说，家庭充电、保养维修、车辆贬值率等问题一直挥之不去。启辰晨风为了打消车主的顾虑，更安心地使用新能源汽车，推出了“e享无忧”服务体系，包括购车无忧：金融、专属保险；充电无忧：2014年内购车送1万元充电设施补贴，上门安装，开发专属充电桩APP；出行无忧：如需长途旅行，可到专营店换一台燃油车代步；乐享无忧：提供6个月/10000公里维修保养、5年/100000公里保修政策，以及提供5年后的保值回购服务。

如果您对纯电动汽车感兴趣，或者家中需要第二辆车，相信启辰晨风是一个不错的选择。

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