在现代城市中，每天人们为了上班早早的挤上地铁与工具，要不就在尾气中“堵”过一天最美的时刻。远离城市的喧嚣，寻找那山水之间的宁静，已经成为人们心中最后的一片净土，也许就是这个原因，各种品牌的SUV车型，作为一种可以同时拥有旅行车舒适性与越野车越野能力的结合体越来越受到大家的欢迎。不过对于大自然，也许电动SUV更加适合这个主题，下面为您介绍一款可以在周末带您远离城市，寻找片刻宁静的电动SUV。

强悍的越野风格，贯彻御捷SUV的设计理念，形似于路虎极光的外形，但硬朗的线条勾勒出更加硬朗的外形。

透镜式灯头相比采用传统灯头的大灯而言，透镜式大灯亮度均匀，穿透力强，所以不管在雨天还是在大雾天气都有较强的穿透力。从而能让迎面驶来的车辆第一时间收到灯光信息，避免事故的发生。

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带有高低速模式，雨天拥有更强的安全保障。后驱布局的设置，在拼合良好的路面上启动、加速或爬坡时，驱动轮的负荷增大(即驱动轮的附着压力增大)，其牵引性能比前置前驱型式优越；轴荷分配比较均匀，因而具有良好的操纵稳定性和行驶平顺性，并有利于延长轮胎的使用寿命；

电动车已经走入我们的日常生活中，但电动SUV这样的新鲜产物相信大家一定想知道，其越野性能到底如何，

下面为大家介绍一下御捷首款电动SUV动态测试。

御捷电动SUV采用的是仅为5kw交流异步电机，但是电动车很好的加速能力与操作简便得到了很好的保留，在加速初段时其加速能力一点都不会让你有一种拖泥带水的感觉。虽然最高时速仅55km/h，但实际驾驶起来依然拥有不错速度感。

无转向助力是像我这种开惯了助力车型的人，开始最为不适应的地方，不过给大家一点小建议，这类车型移动后再打方向会减少很多阻力。因为出厂时厂商已经为其做好了严格地检测，行驶后方向指向精准，路感清晰。柔软的方向盘，可以过滤掉很大部分的长途驾驶疲惫感。

再通过高低坡路面类似于炮弹坑这种路面时，就是考验御捷SUV扭矩输出与悬架的时候了。御捷SUV所配备的前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架使用拖拽臂附扭力梁形式。再依托电动机“天生”强劲的扭力输出，可以很从容的面对这种道路。

虽然御捷SUV悬架还是偏家用的类型，通过搓衣板路时也没明显的弹跳感。方向盘的稳定性也很好，内饰装配也没有任何异响。

该路主要是测试御捷SUV的行驶系统和转向系统。卵石路是将鹅卵石稀疏地、不规则地埋入水泥混凝土路槽中，卵石高出地表部分的高度一般为20mm~50mm，铺砌成几十米到几百米长。御捷SUV在卵石路上行驶时，除了引起垂直跳动外，不规则分布的卵石还对车轮、转向系统和悬梁系统造成较大的纵向和横向冲击。

陡坡路面，对于这种路面就很考验车辆的接近角度与离去角度，当然持续强劲的低扭输出也是必不可少的一部分，御捷SUV会让初学者在起步显得从容不迫，电动车“天生”自动挡的优势也显露无遗，免去了拉手刹、挂档、抬离合、松手刹这一系列的复杂程序。

编辑点评：

御捷电动SUV在外观上以及颇有越野车的风范，就像吉姆尼一样虽然外表小巧玲珑，但实际确是一个彻彻底底的越野硬汉。在配备上高位刹车灯、真空制动都能提供很好的安全保障。四门电动车窗、空调、大尺寸天窗与多媒体的配备又为其平添了不错的乘坐舒适性。如果您需要一款可以平时代步，周末可以放慢速度享受野外沿途美景的环保车型，御捷SUV是您不错的选择。

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