御捷C300微型电动汽车是河北御捷车业有限公司推出的一款最新产品，相对之前的老款车型，C300微型电动汽车在外观和内饰上都有了不小的进步，完全超过了我对它的预期。

外观部分

与那些喜欢模仿的车型不同，御捷C300微型电动汽车有一副自主设计的霸气前脸。前机舱盖上的两条造型线很自然的延伸到了中网上，类似嘴唇样式的前进气格栅非常有特点，上下的两个凹陷处设计的恰到好处。

大灯造型锋利而夸张，与娇小的车身形成了很鲜明的对比。

宽大的保险杠将车头的霸气风格完美的保持下来，集成在左右两侧的LED日间行车既增加了时尚感，又为车辆的安全行驶多提供一份保障。

车身侧面回到了中规中矩的设计风格，没有过多的线条来装饰，黑色的门把手和卤素侧转向灯都是同类产品的主流配置。

车尾造型保持了微型电动汽车的一贯设计，钢化玻璃的尾箱门和竖向条形的尾灯与其他车型区别不大。

车顶的行李架和天窗使御捷C300的档次感提升不少，虽然它们的装饰性要稍稍大于实用性，但是这种聊胜于无的做法也有很多厂家无法做到。

正新电动汽车专用轮胎也不是第一次出现在文章中了，145/70 R12的规格对于御捷C300来说已经足够。

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内饰部分

御捷C300微型电动汽车的内饰采用了米色风格，像那天的阳光一样，给人很温暖的感觉。

简洁的造型且没有过多复杂的按键，上手毫无难度。

首先要赞一下它的方向盘，质感细腻，大小适中，而且使用了软性材料，这一点甚至比目前在售的很多低端燃油车的表现要好。

而它的音响系统虽然说不上音质多优秀，但是好在扩展方式很多，支持SD/MMC、USB外接音源，以及内置的收音机。按键阻尼适中，反应灵敏，算是符合预期表现。

因为拍摄车型为低配车，所以没有配备空调系统，只有暖风功能(PTC键为暖风开启)。而滑杆式的空气循环控制钮可能是为了配合风量键和暖风键，来组成一个笑脸的造型。

手套箱比较宽大，目测放进3-4瓶矿泉水应该没有问题。

仪表盘造型简洁，左边为电量输出表，右侧是时速表。在通电状态下，中间的液晶屏可以显示档位、剩余电量、当前里程和总里程数。

日系风格的大灯控制和雨刮器开关我们都已经非常熟悉了。

变速杆风格简单大方，D、N、R三个档位操作简便。在变速杆前方还放置了一个手持式简易灭火器，并且将高低速切换开关也设计在了这里，总电源开关移动到了“油门”踏板的右侧位置。

四门电动门窗的设计比较厚道，毕竟都2014年了，手摇门窗确实太落后了。

门内拉手的衬板没有使用硬邦邦的塑料材质，而是采用了织物面料，手感柔软，更加的亲民。同时，织物座椅的舒适度也是目前微型电动车里表现比较出色的。

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动力系统

御捷C300微型电动汽车的动力系统由一台额定功率5kW最大扭矩70牛·米的交流电机，和9组8V150Ah的胶体免维护电池构成。前悬架为麦弗逊式独立悬挂，后悬架则采用了拖拽臂式的非独立悬挂。

它的最大续航里程可以达到180公里，最高车速为50km/h。图中可以很清楚的看到后置的驱动电机。

编辑总结：御捷C300微型电动汽车是一款让你初看没有什么亮点，但是仔细体验之后却也看不到什么明显缺点的电动汽车。在控制制造成本的同时，又在舒适性配置上不偷工减料，这些做法让我看到了厂家对消费者的十足诚意。

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